日産のミドルセダン「新型セントラ」が世界初公開!　Zのようなルーフラインがエグい!!　日本でも売って!!!

　北米日産は9月24日、新型セントラを発表した。東風日産のシルフィーの北米版ミドルセダンで、ムラーノやBEVのN7と同じデザインの流れを汲む。日本で発売される可能性はある？

文：ベストカーWeb編集部／写真：日産自動車

ムラーノやN7、リーフと同じ最新の日産顔にフルモデルチェンジ!!　

　北米日産は、新型セントラを世界初公開。中国で9月12日に公開された、新型シルフィーとほぼ同じデザインだが、鮮やかなレッドに、ルーフをブラックとした2トーンカラーが強烈だ。

　フロントマスクは、デジタルVモーショングリルに3連LED薄型ランプとL字型のデイタイムランニングライトが特徴。これはムラーノやBEVの中国専用モデルのN7と共通する、日産の最新デザインの潮流である。

　新型セントラのエクステリアデザインについて、日産のデザインディレクターの劉勇氏は、「日本の“俊”という感覚からインスピレーションを受けました。俊敏かつスピード感を表現しています」と語語っている。

　ちなみに劉勇氏は、神奈川県厚木にある日産グローバルデザインセンターに勤務するデザインディレクター。日産での19年間、パスファインダーをはじめ、ムラーノ、インフィニティQX30、ハイパーフォースのコンセプトを手掛けてきた。

　ボディサイドに目を移すと、ファストバック風のシルエットとともに、アーチ状のクロームメッキ仕上げのルーフラインで個性を主張する。Cピラーの造形はどことなくフェアレディZを感じさせるものだ。リア回りは一文字ランプとして、高級感を演出している。

　プラットフォームは先代モデルからと共通。セントラのボディサイズは未発表だが、東風日産のシルフィーのボディサイズ、全長4656×全幅1825×全高1448mmとほぼ同じだろう。

　そのほかエクステリアにおけるトピックスとしては、新型ムラーノと同様に、ドアやフード、フェンダーの隙間をできるだけ小さくすることを生産工場に求めたという。

インテリアも質感の向上を図る

　　ダッシュボードにはソフトパッドを採用し、Apple CarPlay、Android Autoのワイヤレス接続に対応したクラストップの12.3インチデュアルディスプレイを標準装備とし、スマートフォンやその他のデバイスの充電に便利なUSB-Cポートを3つ備えている。

　SVグレード以上には、CarPlayとAndroid Autoのワイヤレス機能を追加。SLグレードとSRプレミアムパッケージには、8スピーカーのBose®プレミアムオーディオシステムが搭載されている。

　またオプションの電動チルト/スライドサンルーフ、クラス限定の64色カスタマイズ可能なアンビエントライト、ヒーター付きステアリングホイールおよびフロントシート、セントラ初のワイヤレススマートフォン充電、ソフトタッチのテーラーフィットシートなど、豪華装備を設定している。

　居住空間については、後席はクラストップクラスの広いレッグルームを確保し、ドライバーの快適な運転をサポート。

　SRグレードにはスポーティな雰囲気と赤のアクセント、プレミアムグレードのSLには高級感のある雰囲気で、クリーム地レザーシートにブルーのアクセントを入れている。

　先進安全装備については、プロパイロット（現地名：プロパイロットアシスト）により、高速道路などの長距離運転の負担を軽減するほか、「インテリジェントアラウンドビューモニター（移動物検知機能付）」により駐車時に支援を行う。

　また「インテリジェントBSI（後側方衝突防止支援システム）」（現地名：ブラインドスポットインターベンション）を搭載し、車線変更時の斜め後ろの車両との衝突回避をアシストする。

　さらに、歩行者検知機能付き「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」、「インテリジェントFCW（前方衝突予測警報）」、「インテリジェントLI（車線逸脱防止支援システム）」などを搭載し、さまざまなドライブシーンで役立つ運転支援システムを拡充している。

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