2022年8月にフルモデルチェンジを果たしたトヨタのミニバン シエンタ。いまや国産車でも数少ないコンパクトミニバンのニューモデルだ。
全長と全幅は評判のいい先代と同じで全高は20mm拡大。プラットフォームが1列目まではTNGAを採用し、2列目以降は先代モデルの改良版というところはユニーク。使い勝手でのトピックは2列目シートの前後スライド量を80mm拡大したのに加え、窓面積を広げるなど、乗る人の快適さを追求した部分。
パワートレーンは1.5L、3気筒NAとそれのハイブリッド。特にハイブリッドは走りにも燃費にもこだわったという。2列目シートがダイブダウンして広大な室内空間となるウリは先代と変わらず！ 自動車評論家 山本シンヤ氏、島崎七生人、竹岡圭氏の3名はどんな印象を持ったのだろうか!?
※本稿は2022年11月のものです
文／山本シンヤ、島崎七生人、竹岡 圭、写真／ベストカー編集部、撮影／平野学
初出：『ベストカー』2022年11月26日号
![ホンダの推しは[フリードエアーEX]6人乗り!? 充実装備狙いならもはや一択じゃん!! 7人乗りの最上級グレード不憫説](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/13194328/A15_9355-1-600x375.jpg?v=1715597009)
![元ホンダ社員も驚き……なんとサイズアップしてきた[新型フリード]！ 果たして吉と出るか凶と出るか？ 実はライバルのシエンタと逆張り!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/16163330/A15_9293-4-600x432.jpg?v=1715844810)
![クルマを巡り米中の殴り合い勃発！ 中国[EV]に関税100％アップ表明で始まった[米中自動車戦争]の行く末は!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/17113521/AdobeStock_363078419-600x322.jpg?v=1715913321)
![[カブトムシ]と呼ばれた超意外なクルマ!? 虫の愛称がつけられた名車たち](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/08223019/00_volkswagen_beetle_1968_01_head-150x150.jpg?v=1715175020)
![結局[ハイブリッド]が無敵か!? EVはやっぱり厳しかった?? 北米ビッグ3が方針見直しへ](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/06163611/00_news01_Tesla-Model_3-2024-02_head-150x150.jpg?v=1714980971)
コメント
コメントの使い方