新型アコードの日本仕様が先行公開された。
北米のミドルクラスセダンマーケットでは、トヨタカムリなどとベストセラー争いを展開する人気セダンだが、日本ではお世辞にも存在感は強くない。
人気車のほとんどがSUV、ミニバンというなか、セダン受難が続いているなかで、果敢にチャレンジする新型アコードがどんな魅力を持っているのか、見ていきたい。
文／ベストカー編集部
写真／奥隅圭之
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コメント
コメントの使い方もっと真面目にアウディをパクれって感じですかね。
売れないと思うよ。できれば撤退が一日でも伸びると良いですね(笑)
何処から見ても貧相に見える。
前後ともにオーバーハング長すぎで間延びしてるし
顔はブルドッグ、テールはハッチ閉めれば崩れそうな位貧相。なんだろうこのデザインは？
アコードまで日本から撤退するのかと思っていたから、一安心。
北米モデルとかなり違う仕様で驚きました。
やはりフラッグシップ車は必要だと思います。
Cピラーとリアウィンドウを思いっきり寝せた“なんちゃって５ドア風”って今のセダンのトレンドなのかね？
いや、悪いとは思わないんだけど、現行のスカイラインやレクサスISみたいに、リアに明確にノッチがあったほうが、トラディショナルなセダンスタイルじゃないのかな、と思った自分の感覚はもう古いのかな？とふと気になった次第で。
デザインがネタ切れなんでしょうね
その点トヨタの持つ引き出しの多さは素晴らしい
他社は絶対追いつけない
外観、良いと思います。
シビックと似ているようで全然違う。特に奇をてらったリアランプのシビックより大幅にまとまりのあるデザインをしていますね。
室内の広さは流石ホンダですし、インタビュー通りに走りが楽しめるなら、本命モデルになり得そう。