すでにディーラーで予約受注がスタートしているスズキ 新型スペーシア。実際に読者がディーラーに出向き装備やグレード構成、そして価格も掴んだという情報の提供を受けた。ノーマル&カスタムの売れ線グレードの見積も大公開するゾ!! まだまだ年内納車もイケるってよ!!
文・写真:ベストカーWeb編集部
すでにディーラーで予約受注がスタートしているスズキ 新型スペーシア。実際に読者がディーラーに出向き装備やグレード構成、そして価格も掴んだという情報の提供を受けた。ノーマル&カスタムの売れ線グレードの見積も大公開するゾ!! まだまだ年内納車もイケるってよ!!
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コメント
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スペーシアの燃費は 助かるでしょう
ホンダのエヌボックスのNAと
スペーシアのターボが同等の
燃費とは驚きですね
そして
車重も軽いから高速の登り
も楽でしょうね
軽初の装備であるオットマンを考えると…。妥当かな?といった印象です。しかもこのオットマン、反転させて後席に置いた荷物ずり落ち防止機器に早変わりするというスズキらしい実用装備です✨
240万とか270万とか、もはやお手軽お買得な軽自動車というイメージはもうありませんな。
むしろソリオやスイフトのほうがコスパが良くてゆったり乗れるから、あえてスペーシアを選ぶ意味がなくなってしまうのでは?
軽かそれ以外か、って選び方じゃなくて、シンプルにそのクルマが好きか嫌いかって基準で選ぶ時代なんだな、今って。
N-BOXってハイブリッドじゃないのに結構燃費良いんだな。
そりゃあ、このくらいの差ならわざわざマイルドハイブリッドを搭載する必要無いよな。