やっと来たゾ!! クラウンシリーズの本命ともいえる新型クラウンセダンが正式発表されたのだ。歴代初の5mオーバーの全長と超巨大ボディ、そして水素とハイブリッドの2本立てというのもトピックスだ。速報で価格や内装などをお届け!!!
文：ベストカーWeb編集部／写真：トヨタ
人気記事ランキング
最新号
ベストカーアワード決定！新車SCOOP 30モデル全部教えます!!『ベストカー2.10号発売！』
ベストカー2.10号 価格590円 (税込み) 新年あけましておめでとうございます！…
編集部オススメ
最新記事
コメント
コメントの使い方プリウスPHEVに毛が生えた程度だったクロスオーバーは間違っても高級車の価格帯ではなかったけど、セダンはギリ高級車の範疇には入ってるな
車に限らず安くて良いものなんて無いから、高級車を名乗るなら今時はこのくらいの価格帯じゃないとね。クラウンの名が泣く
構造から信じられませんでしたが、本当に高圧タンク多量のFCVと、内燃機関FRの両立を、やってのけました。
これには実行力・技術にただ圧倒されます。世界でもトヨタにしかできない事でしょう。
FCV(やEV)のみにしなかった事を本当に嬉しく思いますし、この大きさ・上記の難題のうえでこの価格に抑えられたことも驚嘆します
求められた割に販売数は多くないでしょう。それでいい、これは存在が技術アピールですから
安い・・・？