スープラ、スカイライン400Rの魅力と行方 両モデルへの関心はどう？

ハイパフォーマンスカーとは思えない洗練された400R

　で、試乗時の動画を引っ張りだして検証してみた。ボクは試乗会などで試乗したクルマとそれに関連する自動車メーカーのプレゼンテーションをすべて録画保存しているのです。

　まず、スカイライン400R。この試乗会は河口湖方面で開催されたのだが、メインはハンズオフ機能のプロパイロット2.0が搭載されたスカイラインハイブリッド。

　そのため400RとGT（V6ターボ）の2台は脇役のような扱い。実際に今日産のWEBカタログを見てもハイブリッドモデルのことばかり。400Rのことをもっと知りたくても諸元表ぐらい。　

　まぁそれは仕方がないか。なにせハイブリッドに搭載されるプロパイロット2.0は世界の最先端を行くADAS（運転支援機能）なのだから。

　プレゼンテーションでも400Rに関する説明は短時間で簡素なものだった。

　しかし、前記したようにそのネーミングからも注目度はバツグンで試乗予約が殺到！　ついにボクはその試乗会で400Rのステアリングを握ることはかなわなかった。

　だが、その後ベストカー本誌からの取材依頼を受け、箱根ターンパイクという絶好のロケーションで試乗。おまけに企画主旨からGT（V6ターボ）との比較試乗という願ってもない初乗り。

　走り始めて驚いたことに普通に走る。当たり前だけれども室内が静かだし乗り心地もいい。およそ400Rのハイパフォーマンスモデルとは思えない走りっぷり。

　で、ドライブモードをスポーツ＋を選択してアクセルを全開にすると、それはもう高回転域までツインターボによるスバラシイ加速！

　6400rpmで405psだが7000rpmあたりまで勢い止まらず伸びる。ダイレクトアダプティブステアリングのフィールも進化していて、かなりスポーティーなレベルに達した。

　で、GT（V6ターボ）と2台並べて写真撮影している時のことですよ。エンジンフードを開けて2台を比べてみると、これが何も変わらない。

　エンジンカバーにtwin turboの文字もまったく一緒。これにはかなり驚きました。400Rのロゴ入れるとか、NISMOっぽい青っぽいエアクリップとかなんか欲しかったね。

　プラットフォームも旧型継承だけど明らかに進化している。

　これで終わりではなく、この先（次期モデル）も400Rをカタログモデルに載せてく進化させてくれるよね？　こんなに人気なのだから、というエールを送りたい。

早くも3Lのパワーアップ版を登場させる

　さてスープラだ。2002年に生産を終了した80スープラから数えて17年ぶりに復活した5代目スープラ。そのアグレッシブなデザインに誰もが興奮した。

　そして承知のうえのことだがBMW Z4との姉妹車。あの86とBRZのような関係がここでもか!?　という思いもあったが、86/BRZはどちらもがウィンウィンの関係で現在も進行中。

　だとすればトヨタオリジナルではないということには目を瞑り、新しい進化系のスープラに改めて興味が湧いたものだった。しかもパートナーはFR主義（ごく最近までは）で走りにこだわるBMW。期待せずにはいられない。

　初めてステアリングを握ったのはできたばかりトヨタ肝入りのテストコースである下山テクカルセンター（愛知県）。ニュルを模したアップダウンの激しいテクニカルなテストコースだ。

　80スープラといえば3Lターボ。それと同じくしてBMW社製3L直6ターボを搭載する。

　テストコースでのパフォーマンスは素晴らしかった。ステアリングを切り込めば遅れずその方向にノーズを向ける。およそアンダーステアーとは無関係のようなハンドリング。

　ただしリアはそれほど粘るでもない。ニュートラルからオーバーステアーが容易なハンドリング。80スープラファンは喜ぶだろうなぁ！　と感じさせてくれた。

　今風に電子デバイスもしっかりしているから、デンジャラスな動きはしない。それが嫌ならデバイスをOFFにしてタイトロープを楽しめばよい。

　構造的にリアサスのレバー比が気になるがZ4と共用、さらに7シリーズと同じプラットフォームゆえに最善の設計だろう。

　そして早くも3Lエンジンに改良を施したモデルが2020年秋以降に登場する。ボディ剛性もサスも見直されるようだ。すでに購入予約をされたオーナーには残念かもしれない。お察し申し上げます。

　しかし、日本への振り分けが少ないモデルゆえに、その導入が今から楽しみだ。

　3Lのパワーアップ版が登場すれば、おそらくクルマ専門誌の誌面を賑わすことだろう。

　となれば、そのタイミングで400Rも何かやってほしい。

　ハッキリ言ってこの2台、現状を見る限りウィークポイントというほどのモノはなかった。ここでいちゃもんつけたくなったのは些細なこと。　

　ただこの2台に共通した問題はオリジナリティをもうちょっと、だね。

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