ダイハツ本社工場のラインで制作される「メーカー基準」の品質
ミライースDSRは、ミライースのL“SAⅢ”グレードの届出済未使用車（新古車）をベースとした中古扱いのカスタムカーとなる。車検は2年でメンテナンスは全国のダイハツディーラーで可能だ。1年2万㎞の保証が付くが、モータースポーツに使用した時点で保証対象外となる点はヤリス・カップカーと同じだ。
ベースがミライースのL“SA III”なので、スマートアシストIIIが標準装備やコーナーセンサーが装着されるほか、パワーウィンドゥやマニュアルエアコン、キーレスエントリーなどが標準装備され、日常使いにも不満はない。
特筆したいのはエンジン換装や5MT化、ロールケージの組み込みといった作業が、大阪府池田市のダイハツ本社工場で1台、1台手作業で行われること。100台限定とはいえ、月に10台作るのが限界という。そのぶん、メーカー直系のクオリティが担保されているのは大きな安心材料だ。
またSPKでは、D-SPORT RacingからオプションパーツとしてRECARO製フルバケットシートやブレーキパッド、タコメーター、ブーストメーターなどをラインナップするというからこちらも楽しみだ。
申し込みはSPKの特設サイトにて、3月19日木曜日10時00分から4月6日月曜日23時59分まで応募を受け付ける。応募者多数の場合は抽選となる。
ちなみに気になる「増産」については「これ以上の生産は難しい」とのこと。税込300万円を切る価格はそのつくりこみを考えるとバーゲンプライス！迷っている暇はない、気になる方は全力で買いに行くべき一台だ。
ミライースtuned by D-SPORT Racingの特設サイトはこちら
Mira e:S tuned by D-SPORT Racing | D-SPORTレーシングサイト
・ミライースtuned by D-SPORT Racing主要諸元
全長×全幅×全高=3395×1475×1500mm WB=2455mm エンジン=直3、DOHC658㏄インタークーラーターボ 最高出力=64ps/6400rpm 最大トルク=9.4kgm/3200rpm トランスミッション=5MT 車両重量=710㎏ サスペンション=前ストラット、後トーションビーム タイヤサイズ=155/65R14 駆動方式=FF 乗車定員=4人 最小回転半径=4.4m 価格= 299万8600円
【画像ギャラリー】ガチ仕様でも4人乗れるミライースDSR！ ロールバーを組んでも余裕な後部座席に接近！（7枚）画像ギャラリー
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