さらばかつての超名門 プレミオ/アリオン惜別企画 正直微妙だった5ナンバーセダンたち

■三菱 6代目ランサー（2010-2010）

●どんなところがビミョー？

　これを町で見かけたら、真剣に駆け寄って抱きしめたい！ まさに黒歴史！ 魔のバミューダトライアングル！ ブーレイ顔のランサーは2年弱しか作られていないので超希少！ もう「ビミョー」なんてレベルをはるか高高度で超越し、火星人の襲来レベルだ！ 中古車を検索したら1台しかなかった……。なんかもう、とにかく希少です！

・走りの楽しさ：★★★☆☆
・デザインの美しさ：★☆☆☆☆
・不幸の匂い度：★★★★★

■日産 2代目 ブルーバードシルフィ（2005-2019）

●どんなところがビミョー？

　ブルーバードの名前を半分捨てて誕生したシルフィ。その2代目はゴーン就任後の2005年に登場した。日産のV字回復と中村史郎氏のデザイン改革の成果から期待されたが、フタを開けたら目玉つながりのおまわりさん！「すべての日産車のデザインをよくする」という中村氏の宣言は、この時点で挫折を余儀なくされたのでした。

・走りの楽しさ：★★☆☆☆
・デザインの美しさ：★★☆☆☆
・不幸の匂い度：★★★★☆

■トヨタ プラッツ/べルタ（1999-2005）

●どんなところがビミョー？

　ともにヴィッツがベースのセダンで、プラッツは初代ヴィッツにトランクを取って付けただけ！ そのカッコ悪さは抱きしめたくなるレベル。

　2代目ヴィッツベースのベルタは、その反省からデザインを見直したけど、それでもイケてない感ビンビン。小型セダンという存在自体、格安営業車や老人専用車という時代になっていたのですね……。

・走りの楽しさ：★★☆☆☆
・デザインの美しさ：★★☆☆☆
・不幸の匂い度：★★☆☆☆

■ホンダ フィットアリア（2002-2009）

●どんなところがビミョー？

　これはアレです、上のプラッツやなんかと一緒で、ハッチバックボディに無理矢理トランクをつけたヤツです。

　VWジェッタやヴェントは、その不格好さがなぜかカッコよく見えるんだけど、フィットアリアはフィリピンの雑貨屋さんみたいな雰囲気でした。トランクは当時のメルセデスSクラス並みに広かったんだよねぇ、ホント。

・走りの楽しさ：★★★☆☆
・デザインの美しさ：★★☆☆☆
・不幸の匂い度：★★★☆☆

■マツダ ペルソナ（1988-1992）

●どんなところがビミョー？

　カリーナEDの大ヒットに触発され、マツダが作ったカリーナED。それがなぜビミョーかというと、頑張りすぎたのです、オシャレに。

　特にリアシート中央のまくら？　がイカンかった。まくらを外してもキャバレーのソファみたいで。慣れないオシャレは大けがのもと。カリーナEDはOKだけど、ペルソナは微妙にやりすぎだった。

・走りの楽しさ：★★★☆☆
・デザインの美しさ：★★★☆☆
・不幸の匂い度：★☆☆☆☆

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