リーフが危ない!? テスラ156万円値下げの真実と今後の見通しは?

　2020年2月17日、テスラモーターズジャパンが大幅な値下げを行った。モデル3のスタンダードレンジプラスは、以前は511万円であったが、82万円値下げされて429万円になった。

　同様にリチウムイオン電池の容量に余裕を持たせたモデル3のロングレンジは、655万2000円から、156万2000円値下げされて499万円になっている。ちなみに717万3000円のパフォーマンスについては価格の変更はなし。

　電気自動車の購入に際して交付される経済産業省の補助金は、2020年度の実績で40万円が上限だ（給電機能が装着された車両は42万円）。テスラでは、すべての車種に上限額の40万円が交付され、この金額は値下げをした後も変わらない。そうなるとモデル3のスタンダードレンジプラスは、429万円から40万円を差し引いた389万円で入手できる。

　なんと300万円代でテスラが買えるのである。記憶を辿ると、1994年にレンジローバーが300万円値下げした時以来かもしれない。

　なぜ、これだけの大幅な値下げが行われたのか?　今後、ほかのモデルも追随していくのか?　もっと安くなっていくのか?　モータージャーナリストの渡辺陽一郎氏が解説する。

文／渡辺陽一郎
写真／ベストカー編集部　テスラモーターズジャパン

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