絶滅危惧種!? いやいや元気で愛してます!! 旧車好き20〜30代オーナーの生態

■ポルシェ911カレラ（1985年式）

［新車時の横顔］1984年に3.2Lエンジンを積んだカレラが復活するとともにターボボディを持つカレラ・ターボルック登場

R.Hさん
Q1年齢・所在地：30代/東京都港区。Q2所有車：1985年式ポルシェ911カレラ ファクトリーターボルック（930型）。Q3購入時の金額・所有年数：200万円台（当時は底値）/13年。Q4なぜこのクルマを購入したのですか？：元来カメラが趣味でドイツ製品に強く惹かれた。Q5このクルマのイチ推しポイントは？：眺めているだけで胸が高鳴るファクトリー物のターボボディ。Q6このクルマの好きなところは？：操作感。機械と近い距離で対話できる感覚が好き。Q7苦労しているところはありますか？：ガソリン代/修理費用。Q8部品は手に入りますか？：部品が出なくて困ったことはない。Q9若者のクルマ離れについてどう思いますか？：絶対数は少なくなっても文化としてきちんと継承されていくと思います。Q10ズバリ、このクルマの魅力とは？：機械との対話、そして人との出会い。

■三菱 ランサーエボリューションⅥ（1999年式）

［新車時の横顔］初代は1992年登場。ランエボⅣから第2世代に生まれ変わった。エボⅥは1991年1月登場。価格324万8000円（GSＲ）。PHOTO／Nick RUMO

chikaevoさん
Q1年齢・所在地：27歳/東京都。Q2所有車：1999年式三菱 ランサーエボリューションⅥ GSR。Q3購入時の金額・所有年数：約150万円/7年3カ月 。Q4なぜこのクルマを購入したのですか？：学生の時にひと目惚れしたクルマ。ランエボⅥを見つけるまで2年かかりました。Q5このクルマのイチ推しポイントは？：エアロ＆ワイドボディ。古いクルマに見られたくないという思いがあります。Q6このクルマの好きなところは？：ムチムチ感。特に見た目が好きです。それと運転しやすいところ。Q7苦労しているところはありますか？：経年劣化などでリフレッシュ箇所が増えたこと。また車高が低めなので、段差がない駐車場を探すのが大変。Q8部品は手に入りますか？：全体的に手に入らない部品が増えています。Q9若者のクルマ離れについてどう思いますか？：最近は運転免許を取得しない方が増え、もったいないなと思います。Q10ズバリ、このクルマの魅力とは？：自分の個性を出すことができます。クルマがあることで遊びの幅や自分の視野が広がることを伝えたいです。

■トヨタ 2代目センチュリー（2006年式）

［新車時の横顔］1997年に登場。V12搭載のトヨタの最高級車。価格935万円〜

誠也さん
Q1年齢・所在地：21歳/埼玉県幸手市。Q2所有車：2006年式トヨタ センチュリー デュアルEMVパッケージ。Q3購入時の金額・所有歴：200万円/3年。Q4なぜこのクルマを購入したのですか？：周囲と被らず、幼少期から憧れのクルマ。Q5このクルマのイチ推しポイントは？：フルノーマル車。革シート、黒塗り、TLアンテナ、ナビミラーを付けて怪しさ満点。Q6このクルマの好きなところは？：人を乗せると喜んでもらえる。Q7苦労しているところはありますか？：自動車税（8万8000円）、燃費（3〜4㎞／L）。Q9若者のクルマ離れについてどう思いますか？：こだわりのある人は少ないぶん、同年代で同趣味の人を見つけると嬉しい。Q10ズバリ、このクルマの魅力とは？：最近のクルマにはない角張ったボディ。

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