レクサスNXが一部改良で操縦安定性と乗り心地が向上！　ワイルドでゴツい「オーバートレイル」仕様を追加！　人気爆上がり必至！

　レクサスは、2021年11月に登場したレクサスNXを一部改良するとともに、上質なインテリア空間と本格的なオフロード仕様の外観を持つ「OVERTAIL（オーバートレイル）」を追加した。一部改良の中身と、オーバートレイル仕様はどんなモデルなのか紹介しよう。

文／ベストカーWeb編集部、写真／レクサス

■レクサスの最量販SUV、NXの走りが激進化！

　2024年2月29日、レクサスはNXの一部改良とともに、新たに「OVERTRAIL（オーバートレイル）」を追加設定したと発表した。

　レクサスNXの2023年販売台数は4万1366台（日本）と、レクサスSUVラインナップのなかで最量販車種となっており、世界でも90以上の国と地域で歴代累計142万台とレクサスのグローバルモデルとして成長を続けてきた、

　今回の一部改良で最も大きなポイントは、走行性能を大幅にアップデートしたこと。ボディ剛性をさらに強化するとともに足回りのチューニングを施し、操縦安定性と乗り心地を向上させたほか、エンジンノイズ低減やドライバビリティの向上により、気持ちの良いドライビングフィールと静粛性の向上を実現したという。

　具体的にはハンドル操作のダイレクト感を向上させ、「意のままの走り」を実現するため、リアボディの変形を抑えるブレース等を追加し、ボディ剛性を向上。併せて走り込みを通じてサスペンションのチューニングを熟成し、乗り心地も高い次元で両立。

　さらに、ドライバーがクルマとの一体感を感じる気持ちの良い走りを追求し、スムースな発進やアクセル操作に対するリニアな車速コントロールを実現するため、走行制御の改良（NX450h＋、NX350h、NX350）や、走り始めの前後トルク配分の見直し（NX350）を実施。

　またボディ系、エンジン懸架系のNV諸元を見直し、室内の静粛性を高めたという。発売から3年も経たないうちに、ここまでボディ剛性およびシャシー性能の向上を図ることは珍しい。

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