クルマのウインドウに貼られているステッカーといえば、真っ先に思い浮かぶのが、検査標章、いわゆる車検のステッカーだろう。
そのほか、定期点検の標章や車庫を証明する保管場所標章、燃費基準、低排出ガスのステッカーもあるが、どのステッカーも貼っていないと違反になるのだろうか？
そこで、本稿では必ず貼らなければいけないステッカーと、そうでないステッカーを分類。
実は明確な罰則規定のないものも存在するが、すべてのステッカーにはそれぞれの持つ意味や役割があるので確実に貼付してほしい。
文／野里卓也
写真／ベストカーWEB編集部
検査標章（車検）のステッカー／×貼らないと違反
検査標章とは、いわゆる車検のステッカー。これを貼っていないと50万円以下の罰金刑が科せられる。
さらにシールを貼る位置もフロントガラス内側前方の見やすい位置に張り付けなくてはいけないとされている。
その目的としてオーナーに対して検査の有効期間を示すためと、街中で取り締まりをおこなう時の確認のためという、いずれの理由がある。よって、剥がしてしまうと検挙されてしまうのだ。
車検は法律で定められているのはご存じのとおりで、一定期間毎に検査を受けなければならない。
そのため、車検が切れたのを無視して公道を走行していると、重大な違反となり一発免停となる！（違反点数6点）。このように車検というのは重要な事柄なのだ。
ちなみに車検を通してもステッカーが間に合わない場合は、暫定的に保安基準適合標章を貼る場合がある。その場合は検挙されることはない。
しかし、期限が15日間と短いので、車検ステッカーが到着次第、張り替える必要がある。
それともうひとつ、検査標章は有効期間を和暦年と月の両方で表示しているが、平成29年1月から始まった現行の検査標章では年ごとに「年」の表示位置が変わるようになった。
例を挙げると令和2年では左下に、令和3年では左上と、年表示のみ時計回りに変化したことで、車検の満了年がひと目で分かりやすくなっている。
ステッカー自体のサイズは変わらないものの、従来のものにあった5mmの透明部分がなくなり、4cm×4cmのサイズ一杯に記載されるようになっている。これにより、外部から目視した時の車検の有無の確認がより容易になったというわけだ。
軽自動車用の車検ステッカーは、色が黄色。その他のデザインや記載内容については、普通自動車と変わりない。サイズも同じく4cm×4cmの正方形で従来の透明枠もなくなっている。
定期点検標章のステッカー／△貼らなくてもいいが期日が過ぎたステッカーを張っていると違反
上記の自動車検査標章が正方形のステッカーであるのに対し、こちらは円形で昔、家にあった黒電話のようなダイヤルタイプのステッカーだ。これは貼らなくても問題はない。しかし、なぜ三角にしたのかは後述する。
12カ月毎に必要な定期点検を実施した場合に貼られるのだが、次の定期点検の時期を表示しており、車外から見ると中央の数字が年（和暦）で、周囲の数字が月を表している。
車内から見ると定期点検を実施した年月日のほか、点検をおこなった工場の認証番号、工場名などが記載されている。
さて、このステッカー、実は貼っていると逆に違反となる場合がある。それは定期点検の期日を過ぎたまま貼っていると保安基準違反となるのだ。ステッカーの裏側にちゃんと警告文が記載されているので該当する人は注意してほしい。
保管場所標章／〇貼らなくても罰則はなし
クルマの保管場所を示すためのステッカーで、リアウインドウやサイドウインドウに貼られている。
愛車を購入時にクルマを保管する場所として最寄りの警察署へ「申請」して認められることで、ナンバーをようやく登録することができるという、ことのほか効力が強いステッカーであり、貼り付けもしっかり義務付けられている。
ちゃんと法律でも『保管場所標章を自動車の後面ガラスなどに貼り付けて表示しなければなりません』と記載されているのだ。
しかし、貼られていないといっても罰則があるワケでもなく、反則金すらもないのだ。
とはいえ、保管場所標章には表示義務はあっても、非表示における罰則はない。そのため、このステッカーを貼らないドライバーもいる。
格好悪いから貼らないという確信犯的なオーナーもいれば、貼り忘れたままにしているという人もいるだろう。
販売店においても、オーナーが好みの場所に貼れるように納車時に説明するだけで、貼る作業はオーナーに任せているケースもあるようだ。
低排出ガス車＆燃費基準達成車ステッカー／〇貼らなくてもOK
プリウスやノートe-POWERなどエコカーを中心にリアウインドウに貼られているのが、このステッカー。
国が定めた燃費基準値を達成していて、なおかつ排出ガスも基準値から一定レベル以下に低減されていると、ステッカーによるお墨付きが得られる。もちろんメリットもあり、自動車税や自動車重量税の免税や軽減措置が受けられるのだ。
さて、このステッカーだが貼られていなくても、ちゃんと車検証（自動車検査証）に「平成○年度燃費基準○％向上達成車」と記載されているので、なくても良い。実際、このステッカーに関しては剥がす方法がネットでの検索上位ワードに上がっている始末だ。
余談ついでに書くがその逆に、エコカーの認定を受けていないのに、ステッカーを貼っても軽減は受けられないのであしからず。
なぜそんなことを書いたかというと、ネットでステッカーが現に売られているからだ。税の軽減を受けるために使うことはないと思うが……本当に何に使うの？
まとめ／車検ステッカー以外罰則はないが手間をかけて剥がす必要もない
というわけで、クルマに貼られているステッカーは、車検ステッカー以外は貼らなくても良いということになる。
では、現実問題として車検ステッカー以外は本当に貼らなくても良いのか？ 定期点検の標章で言うと、法律によって愛車の保守管理はオーナーに責任があると定められているし、実際12カ月毎に点検を受けることで愛車のトラブルを未然に防止することになる。
結果、定期点検の標章は剥がすこともないだろうし、エコステッカーについては気にしなければ済む話ではある。車庫証明に至っては罰則規定がないとはいうものの、ステッカーなしというのは控えたいものだ。
保安基準に定められたクルマの窓ガラスに貼ることができるもの
最後にクルマの窓ガラスやボディに貼ることができるものを列記してみたので参考にしてほしい。
■フロントガラスに貼ることができるもの
※国土交通省が定める道路運送車両の保安基準による
・整備命令標章
・臨時検査合格標章
・検査標章
・保険標章、共済標章又は保険・共除外標章
・故障ステッカー
・バックミラー
・公共の電波の受信のために前面ガラスにはり付けるアンテナ
・塗装か貼り付けた状態で、運転手の視野を妨げる歪みがなく、運転者が交通状況を確認するために必要な視野範囲において、可視光線透過率70％以上確保できる透明のもの
・国土交通大臣又は地方運輸局長が指定したもの
■運転席＆助手席のサイドドアの貼ることができるもの
運転席、助手席サイドにある窓もフロントガラスと同様の規制があるが、例外として盗難防止装置のステッカーはガラス下縁から100mm以下、ガラス開口部の後縁から125m以下の位置なら、貼り付けが可能。
■運転席＆助手席の窓に貼れるフィルムは可視光線透過率70％
運転席や助手席の窓に紫外線対策として、フィルムを貼っているクルマを見かけるが、窓ガラスに着色フィルムを貼った状態で可視光線透過率が70％未満となる場合は法令で禁止されている。また着色フィルム自体が可視光線透過率70％以上であっても、既に着色された窓ガラスに貼ると可視光線透過率が70％未満となる場合もあるので注意が必要だ。
■ボディや後部座席の窓に貼ることができるもの
ボディ、リアウィンドウ、リアクォーターガラス、後部座席の窓に関してはステッカー類を貼ることができるが運転席からの視野を妨げるものはどの位置でも不可。後部座席の窓やバックウィンドウにステッカーを貼ると開閉時やワイパー使用時に剥がれてしまう可能性があるので注意したい。
