車両価格だけではわからない 日本車VS輸入車「本当の価格差」

　最近は価格差が縮まってきたこともあり、国産車と輸入車を比べて買う人も増えているはず。でも、国産車と輸入車の価格差は車両本体価格だけではわからない。カーナビなど必要な装備を加えたトータル価格で比べると、価格差が変わってくる車種もあるからだ。

　そこで、次の10組の競合車同士で、トータルでの価格差をチェックした！

●対決ラインナップ
・ノート e-POWER X VS ルーテシア インテンス（38万2200円）
・レヴォーグ GT・EX VS メガーヌ スポーツツアラーGT（17万9000円）
・キックス e-POWER X VS Tクロス 1st（25万9100円）
・オデッセイ e:HEVアブソルート VS シャラン TSIハイライン（81万1000円）
・ハリアー ハイブリッドG VS ティグアン TSIハイライン（71万9000円）
・RAV4 ハイブリッドG・4WD VS XC40 B4 AWD モメンタム（96万1000円）
・フィット e:HEV ホーム VS ポロ TSIハイライン（78万1000円）
・ヤリス ハイブリッドZ VS プジョー208 アリュール（30万4000円）
・クラウン 2.5ハイブリッドRS VS C180 アバンギャルド（1万9000円）
・レクサスIS300h Fスポーツ VS 320i Mスポーツ（19万円）
※（）は車両本体価格の価格差。すべて輸入車のほうが高い。

※本稿は2021年1月のものです
文／渡辺陽一郎　写真／ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』 2021年2月26日号

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