おじさんには先進過ぎ？　ほんとにいらないクルマの装備あっても使いたくない装備とは

2023年5月31日 / エンタメコメントする

■オートハイビームっていらない？　いる？

対向車を検知すると自動的にハイビームからロービームに切り替わるオートマチックハイビーム

　例えばトヨタでは、トヨタセーフティセンスのオートマチックハイビーム（標準装備、一部オプション）では、先行車や対向車のライトを認識し、ハイビームとロービームを自動で切り替え、夜道の視界を確保。

　さらに最新のオートハイビームとして「周りに迷惑にならない範囲で最大限ハイビームを使って、少しでも夜間の視野を広げよう」という、トヨタ＆レクサスの「アダプティブハイビーム（AHB）」、マツダの「アダプティブLEDヘッドライト（ALH）」などが登場した。

　気になるには、オートハイビームが100％機能するのかということ。トヨタのオートハイビームの説明書を見ると、は以下に当てはまる時には適切に作動しないことがある。

　それは、見通しの悪いカーブで対向車と突然すれ違った時、他車が前方を横切った時、悪天候（大雨・濃霧・雪・砂嵐など）の起伏や段差が多い道路を走行している時、フロントウインドウガラスが汚れている時や曇っている時、カーブが多い道路を走行している時、などとなっている。

　周囲のクルマがヘッドライトを勝手に付けたり、消したりするオートライトは必要かなと思うけど、オートハイビームはいらないんじゃね、思ってしまう。

　狭い道で向こうから歩行者や自転車が来たらロービームに切り替えたり、どしゃぶりなど悪天候の時など、自分の意志で切り替えたほうが速いという時に出くわした時があるので、なんでもかんでもオートにすべきではないと思うのだがいかがだろうか。

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三菱のスーパーグレートに乗ってるトラックドライバーです。
オートワイパーは本当にいらない。
普通の間欠ワイパーの方がはるかに使いやすい。
もう20万キロ以上乗ってるけど全く慣れることなく不満がつのるばかり。

返信コメント 0

そう思う 3

そう思わない 1

ワンタッチウィンカーのキャンセルについて。トヨタだとヤリス、アクア、シエンタは合図してる逆方向でキャンセルできるけど、ダイハツ製造のパッソ、ルーミー、タンク、ライズは合図と同方向でキャンセルになる。レンタカーや代車を使う時に紛らわしいので、業界で統一していただきたい。

そう思う 4

そう思わない 0

ワンタッチウインカーは高速道路の車線変更や一般道で駐車車両を避ける時に便利に使えるものであり、消し忘れを防止するものではないと思います。
交差点右折待ちでワンタッチウインカーは使わないですよね？
キャンセル出来ないとありましたが、逆にレバーを軽く操作すれば出来ますよ。

そう思う 10

そう思わない 9

>50代以上のおじさんにとって～ワンタッチウインカーがあることすら知らないおじさん
自分のこと言ってんならいいけどさ、50代以上の人はもっと先進的？な装置知ってるよ。
それにワンタッチウインカーの使い方？
>ウインカーを点滅させるタイミングを慎重に見極めなければならない。
って、ミサイル発射じゃないんだからさ！
ウインカー操作でそんなに慎重にならなくても大丈夫だよｗ毎度車を知らないライターさん。