スイフト買うならXGで十分？　HYBRID MX、HYBRID MZまで価格差44万円の正解グレードを選ぶ

　スズキ スイフトは172万7000円から狙える実力派コンパクトだ。ただしグレードはXG、HYBRID MX、HYBRID MZの3本立てで、価格差は意外と悩ましい。安さのXGか、燃費と5MTのHYBRID MXか、装備充実のHYBRID MZか。ベストグレードを考えたい。

文：ベストカーWeb編集部／写真：ベストカーWeb編集部、スズキ

XGは安さが魅力!!　でもHYBRID MXの20万円差が悩ましい

　現行スイフトの価格はXG 2WDが172万7000円、4WDが189万2000円。HYBRID MXは2WDが192万2800円、4WDが208万7800円。HYBRID MZは2WDが216万7000円、4WDが233万2000円だ。

　まず最安のXGは、スイフトらしい軽さを最も手頃に味わえるグレードだ。全長3860mm、全幅1695mm、全高1500mmから1525mmの扱いやすい5ナンバーサイズで、XG 2WDの車両重量は910kg。軽快な走り、街中での取り回し、価格の安さを重視するなら、XGでもスイフトのうまみはしっかりある。

　しかも安全装備は思った以上に手厚い。デュアルセンサーブレーキサポートII、誤発進抑制機能、後方誤発進抑制機能、車線維持支援機能、ブラインドスポットモニター、リヤクロストラフィックアラートなどを設定する。ベーシックグレードだから危ない、古い、という感じは薄い。

　ただし、XGのWLTCモード燃費は2WDで23.4km/L、4WDで22.0km/L。十分優秀だが、HYBRID MXは2WDのCVTで24.5km/L、5MTでは25.4km/L、4WDでも22.7km/Lまで伸びる。2WD同士の価格差は19万5800円。マイルドハイブリッド、燃費、そして5MTを選べる楽しさを考えると、この差はかなり絶妙だ。

ベストはHYBRID MX!!　快適重視ならMZも十分アリ

　ではベストグレードはどれか。筆者の推しはHYBRID MXだ。理由はシンプルで、価格と中身のバランスがいい。2WDで192万2800円なら、いまのコンパクトカーとしてまだ買いやすい。燃費もよく、CVTだけでなく5MTも選べる。スイフトらしい「軽くて、ムダがなくて、走って楽しい」というキャラに一番合っている。

　特に5MTはかなり貴重だ。スイフトスポーツが現行ラインアップにない今、普通のスイフトで手を動かして走れる意味は大きい。速さよりも操作する楽しさを味わいたい人には、HYBRID MXの5MTがドンピシャだ。

　一方で、HYBRID MZも高すぎるわけではない。2WDで216万7000円と、HYBRID MXより24万4200円高いが、ディスプレイオーディオ・スズキコネクト対応通信機を標準装備し、電動パーキングブレーキ［ブレーキホールド付］や停止保持機能付きアダプティブクルーズコントロールも備わる。渋滞や高速道路をよく使う人なら、この快適装備はかなり効く。

　逆に、近距離中心で価格を最優先するならXGでいい。ナビや快適装備に強いこだわりがなく、シンプルに乗りたい人には十分だ。

　結論として、スイフトの正解は多くの人にHYBRID MX。安さだけで選ぶならXG、快適装備まで欲張るならHYBRID MZ、走り好きならHYBRID MXの5MTだ。価格差だけを見ると悩ましいが、スイフトらしさを一番濃く味わえるのは、やはり真ん中のHYBRID MXだ。