ホンダは二輪用のモバイルパワーパックeを装着した電動推進機のプロトタイプを用いて島根県松江市にある松江城のお堀を遊覧する堀川遊覧船に搭載し、実証実験を8月8日から開始する。電動推進機は簡単にいえば船の後ろに付ける船外機のエンジンを電動モーターに替えたもの。実証実験前に、実際に4ストロークエンジンの船外機付きの遊覧船と、電動推進機付きの遊覧船を乗り比べてみた！
文／ベストカーWeb編集部、写真／ベストカーWeb編集部、ホンダ
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コメント
コメントの使い方ガソリンより電動のほうがトルクが強いから小型船に向いてるんじゃないかな
船頭さんの声もよく聞こえるし 良いじゃない
最初は静かそうだし贅沢な旅が出来そうと思ったけれど、バッテリーもモーター類も
直射日光や水面付近に大量の蒸発生成イオン類に非常に弱いので、命を預ける相手としては不安すぎる。
もちろんホンダなら対策してると思うけれどメンテは必須で、扱うのが人間な以上は知床沈没みたいな管理も有り得るわけで・・