カタログに記載されている馬力ってほんとに出てるのかって思う時ありませんか？ ベストカーでは時々、シャシーダイナモを使って実馬力チェックを行ってきた。今回は1980年代のネオクラシックカーを実馬力測定結果をお伝えしよう。
※本企画は1986年9月26日号を再掲載したものです
文：ベストカー編集部／写真：ベストカー編集部、ベストカーWeb編集部
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コメント
コメントの使い方昔ってエンジン単体の出力表示じゃなかったでしょうか？
いつも楽しく拝見しています。
＞それぞれ140psと150ps（FX、86の両方とも同じ数値をマークした）
馬力の10の位と1の位が入れ替わっているようです。
うちのカローラもこの数値だったら嬉しいのですが…
なんか、ネットで当たり前みたいに言われてる、日産車は達成率高くてトヤタ車は全然出ない、ってのの
真逆の結果が出ていてオドロキ。カリーナなんてカタログ値を超えて出てるし
実際に測るとこうなのか。ではなぜ逆の通説が？
こんちちは。
本文中、シビックとAE86の馬力が１の位と10の位入れ替わってます。
レビンに乗っているので個人的には嬉しいですが。
ユーザーは騙され続けていた！平然とやった事に驚く。
一度ダイナモに載せた人ならわかる。
馬鹿らしくなりいつしか国産車から離れた。
BenzやBMWの一般欧州車輛は実測すると公表値の逆に10～15％増しに！
同じ300psの公表値で、今でも国産車とは普通に60～80psの差が生まれる。
同じカタログ値でだ！ヨ～イドン！何度やっても勝てるはずがない（笑）
こんなまやかしはもういい加減にしろと言いたい！
これはユーザーが完全に騙されていた事になる！
慣らしを終えダイナモに載せた人は確実に分かっていた
だから国産を買うのをやめた、皆おとなしい事をいい事にね？
逆に一般の欧州車は実測すると10～15％増しになる
仮に公表値が同じ300psとすると今でもすでに60～80psの差が…
ヨ～イドン！何度やっても勝てるわけがない（笑）