北米市場ではすでに登場済みの新型スバル フォレスター。海の向こうから情報ばかりが入ってきて日本のスバリストたちをヤキモキさせてきたが、2025年4月に待望の日本デビューとなりそうだ。鼻先のニンジンがようやく味わえるぞ!!
※本稿は2024年12月のものです
文:ベストカー編集部/写真:スバル、ベストカー編集部 ほか
初出:『ベストカー』2025年1月26日号
北米市場ではすでに登場済みの新型スバル フォレスター。海の向こうから情報ばかりが入ってきて日本のスバリストたちをヤキモキさせてきたが、2025年4月に待望の日本デビューとなりそうだ。鼻先のニンジンがようやく味わえるぞ!!
※本稿は2024年12月のものです
文:ベストカー編集部/写真:スバル、ベストカー編集部 ほか
初出:『ベストカー』2025年1月26日号
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コメント
コメントの使い方トヨタの技術を投入した=トヨタ製のエンジン。では無いと思うのですが。
全高が高く、非常に迫力ある体躯の割に、幅は抑えられボンネットもスバルらしく低く四角いため、国内でも取り回しはしやすいと思います。
そういう点や、まだ競合が本格導入してないストロングHV搭載の話題性、ギラギラしてない丁度良いデザインなど
販売台数に期待が高まる車種です。スタートダッシュ成功して、次への開発費に繋げてほしい。