2025年2月13日、日産自動車は会見を開き、ホンダとの経営統合検討と交渉を終了すると発表した。合わせて経営再建計画「ターンアラウンド計画」の進捗状況の説明があり、その中で今後投入される新型車発表計画の一部も説明された。そのなかで大型ミニバンとともに「コンパクトEV」と書かれたシルエットがあった。これはまさしくマーチEV！ さて、どんなクルマになるのか、紹介していこう。
文：ベストカーWeb編集部/写真：日産自動車、ルノー、トビラ写真（ベストカーが製作した予想CGイラスト）
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コメント
コメントの使い方せめてe-powerでしょ、BEVは求めていない
PHEV でエルグランド発売しましょう。eパワーは、プロブスカイトブレーキ風力発電組み合わせ、進化させよう。充電不要eパワーに、しましょう
昔のマーチを知る人なら、マーチに期待するのは経済性と、狭い路地でラクラク運転できる取回しの良さでは？
価格とインフラでBEVは購入者を選び、もはやコンパクトとは言い難い横幅1770mmも多くの人の購入意欲を低下させるでしょう
BEVなら台当たりの利益率は高くとも、数が出なければ日産の売り上げには全く貢献しないでしょう
今の日産に必要なのは、初代デミオのような清廉なモデルだと思います
だからBEVはあってもいいけど、低価格なマイルドハイブリッドが必要だってば。
なんで分からないのかな。
今時点で新型EVを出しても起爆剤にはならないでしょうね。デザインは面白そうなので普通にIEC(マイルドHV)でノートよりちょっと安く出せば、一定数は売れそうですが、ベストカーの予想CGは大抵実車よりカッコイイからデザインは当てにならないか^^;
新型サンクが面白い立ち位置のクルマで、こういうのが売れたらそこに市場の希望あるなと思って見てたので
マーチがその兄弟車というのは驚きです。サンクの顔が特徴的過ぎるので、マーチの方が多く受け入れられるかも。
少し心配は、当初の予想よりかなり高額モデルになるという点