新型ロッキー＆ライズに追加されるダイハツ独自開発のe-スマートHVとは

　今はコンパクトなSUVの人気が高い。その主力車種とされるダイハツロッキー＆トヨタライズが、登場から約2年を経過してマイナーチェンジを実施し、e-スマートハイブリッドという、新しい1.2Lのハイブリッドシステムが搭載される。

　すでにダイハツは、2021年10月1日から公式ホームページに、「2021年11月に発売予定の新ロッキーについて一部情報を公開し、試乗キャンペーンを開始しました」と掲載している。

　販売店によると「マイナーチェンジの正式発表は2021年11月1日だが、半導体やワイヤーハーネスの不足により、納車の開始時期は不明だ。販売店が試乗車を導入する時期も、12月に入るかもしれない」という。それでもロッキー＆ライズともに予約受注が開始され、販売店に出向くと価格や大雑把な装備内容が分かる。

　最も注目されるのは「e-スマートハイブリッド」の採用だ。新開発された直列3気筒1.2Lエンジンをベースに、ハイブリッドシステムを構成する。e-スマートハイブリッド搭載車の駆動方式は前輪駆動の2WDのみだ。

　また従来のエンジンは直列3気筒1Lターボに限られたが、マイナーチェンジ後は、ターボは4WD専用になる。2WDのNAエンジンは、新開発された直列3気筒1.2Lに変更される。

　本企画では今、わかっているライズ＆ロッキーに追加されるe-スマートハイブリッドの中身と、ラインナップおよび価格（ディーラー調べ）を紹介していこう。

文／渡辺陽一郎
写真／トヨタ、ダイハツ、ベストカーweb編集部

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