三菱の新車攻勢に期待高まる!! SUV尽くしで市場を席捲!?

　今年から2年後の2021年にかけて、三菱自動車が新車攻勢を仕掛ける。

　三菱の新車といえば、昨年はエクリプスクロス1台、その前は4年ほど新モデルを出していなかっただけに、いったん「出せるサイクル」に入ると新モデルが連発することになる。しかも世界的なブームとなっているSUVカテゴリーは、本来三菱の十八番。昨今進んできた電動化のブームも三菱はそのパイオニアの一角。

　日本市場では長く苦戦を強いられていたが、そのあいだ海外市場で力を蓄え、そのリソースを新車開発につぎ込んでおり、そうした成果がここ１～２年で「形」になる。三菱の新車攻勢が始まるのだ。

　以下、ベストカーが掴んだ三菱の新型車スケジュールをお届けしたい。

■三菱新型RVRとe-EVOLUTIONの特選写真はこちら

文：ベストカー編集部
『ベストカー 2019年4月10日号』「2021年までにくる!　三菱注目のモデルたち」より

■eKクロス 新発売 2019年3月発売

　三菱自動車は、3月28日に新型「eK」シリーズを発表した。エクリプスクロス以来1年ぶりの新型車となり、月販目標台数は4000台。特に注目は新設定の『eKクロス』で、以下いずれも2WD仕様でM（141万4800円）、G（155万5200円）、ターボハイブリッド仕様のT（163万6200円）と3グレードを用意。

　日産とのアライアンス効果により、評判の高いプロパイロットの三菱版を用意。高い安全技術と快適装備、個性的なデザインと豊富なカラーバリエーションを持つ。

　この「eKクロス」は三菱オリジナルの仕様で、姉妹車である日産デイズにはこうしたSUV風グレードは用意されないところもポイントが高い。

■エクリプスクロス ディーゼル仕様追加 2019年5月中旬

　新型デリカD:5に搭載して好評を博している、新開発の2.2Lディーゼルターボと8速ATを搭載したエクリプスクロスが、今年5月中旬にデビューする予定だ。

　最高出力は145psながら、2000rpmという低回転から最大トルク38.7kgmを発生するディーゼルエンジンはとてもパワフル。車重1960kgのデリカD:5でそう感じるのだから、FFでは1460kgと500kg以上軽いエクリプスクロスが搭載したら、どうなるか想像しただけでワクワクするだろう。

　JC08モード燃費のほうは、車重が重いデリカD：5で13.6km/Lということを考えれば、エクリプスクロスではガソリンモデルの15.0km/Lを上回る数値になるかもしれない。価格はガソリンモデルよりも高くなるが、このパワートレーンの付加価値を考えれば、妥当なものと感じられる程度に収まるのではと思われる。

■RVR ビッグマイチェン 2019年8月中旬

　ジュネーブショー2019で、今年8月中旬にビッグマイナーチェンジを予定している、『RVR』が世界で初めて公開された。

　デリカD:5やeKクロスに採用されている、進化したダイナミックシールドを採用。フロントバンパー下部のデザインはアウトランダーと似ているが、より凝った造形のスキッドプレートを採用し、タフさを強調したものへと生まれ変わっている。

　安全装備では、LEDヘッドライトとLEDテールライトを標準搭載。さらに衝突被害軽減ブレーキは、最新の「e-Assist」に変更されることで、安全性が大幅に向上する。

　パワートレーンは、欧州向けに2L直4ガソリンエンジンと5速MTを組み合わせたものを新たに設定するようだが、国内向けは現行型の1.8L直4ガソリンエンジンとCVTをキャリーオーバーすると思われる。

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