人気記事ランキング
最新号
GRスターレットは次期型ヤリス!? 2025年に出たクルマをALL CHECK！『ベストカー1.10号発売！』
12月に入り、いよいよ今年もラストスパート。2025年は新型車ラッシュに加え、JMS2025をはじ…
編集部オススメ
最新記事
GRスターレットは次期型ヤリス!? 2025年に出たクルマをALL CHECK！『ベストカー1.10号発売！』
12月に入り、いよいよ今年もラストスパート。2025年は新型車ラッシュに加え、JMS2025をはじ…
コメント
コメントの使い方これは三菱の本気を見た！単にエクステリアの変更だけでなく、若干のエコさを犠牲にしてでも発電やモーターの馬力を上げてきてる。三菱はPHEV出したときからエコエコだけを前面にせず、走りをPRしていた。プリウスなんかとは違う。
カッコイイですね！三菱も元気になって、ランエボやパジェロのような車を世に送り出してほしいです。デリカD:5もフルモデルチェンジしてほしいな～。
トライトンまさかの復活！しかも400万！これは嬉しいですね。
ラリーアートも、こうして上位車種に設定されて好評なら、エクリプスのラリーアートも外装だけじゃなく中身にもガッツリ手の入った
ギャランフォルティス・ラリーアートのようになってくれるかも知れませんから、ぜひ成功してほしい。