“安くて楽しい”[GRスターレット]誕生!?　直3ターボで150馬力!!　GRヤリスより安い250万円で登場か

2024年9月26日 / スクープコメントする

“安くて楽しい”[GRスターレット]誕生!?　直3ターボで150馬力!!　GRヤリスより安い250万円で登場か

　かつて昭和世代のクルマ好きたちを夢中にさせた「韋駄天」、トヨタスターレットが復活するという。しかもファミリーユースの標準車だけでなく、WRCラリー4クラス参戦マシンのベースとなるGRの冠をつけての登場だ。令和の世をかっ跳ぶGRスターレットは2026年デビュー!!

※本稿は2024年8月のものです
文、予想CG：ベストカー編集部／写真：トヨタほか
初出：『ベストカー』2024年9月26日号

【画像ギャラリー】ヤリスより小さい5ドアホットハッチ!!　令和の「韋駄天」トヨタ GRスターレットは2026年登場!!（16枚）画像ギャラリー

■純エンジン搭載でスターレットが復活！

GRスターレットは前後バンパーやトレッド幅の拡大により3ナンバーサイズになる（ベストカー編集部作成の予想CG）

　トヨタが、スターレット後継に当たるヤリスより小さなコンパクトカーを開発している。しかも、ファミリーユースの標準車だけでなく、WRCラリー4クラス参戦マシンのベースとなるFFターボスポーツのGRスターレット（仮称）が計画されているというから大ニュースだ。

　このGRスターレットは、最新の情報で3ドアではなく5ドアボディになることが発覚。本格スポーツだが、実用面でも魅力的だ。

　さらにパワーユニットもポイントで、1.3L直3ターボの純エンジンを搭載。これはGRヤリスなどに搭載される1.6Lターボのダウンサイジング版で、出力は150ps/22.5kgmあたりになると予想。トランスミッションは6速MTのみの設定になる見込みだ。

　なお、GRスターレットはGRヤリスよりもリーズナブルな価格を目指しており、250万～280万円になるとベストカーでは予想する。

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この車に対する期待度は過小評価だと思ってます。220万のスイスポ比で語る場合は尚更です。
スイスポもショートコースならタイヤと触媒替えたくらいののGRヤリスに勝てます。でもその為のチューンは250や300万掛かってます。足も何もかも違うからです。
スターレットはエンジン周りの強度も最初からGRヤリス基準、15万のECUチューンだけで化ける可能性秘めてます。追加60万でGRヤリスと競れる夢がある車。

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