いくらなんでもマニア向けすぎだろ!! ドリーム号乗務員乗り継ぎを見学するツアーってマジ!?

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独立3列シートの昼行便は快適すぎる!! 仙台から東京への移動は高速バス一択だろ!?

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新幹線と同価格帯……ほぼ個室のバス・ドリームルリエが快適すぎる!!

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LRT開業後の宇都宮のバス事情が激変したってマジ!?

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都営、BRT、JRバス関東……コミケはやっぱりバスで行け!!

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茨城県で初の「スマートバス停」導入でバス待ち環境が劇的に向上!!

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民営化と分社化を乗り越えた高速バスの雄『ジェイアールバス関東』の平成初期!!

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首都圏と九州を結ぶ船舶は2航路!! アプローチするバスで選ぶのはマニアすぎる!?

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1階席はテレカ式電話も備えたサロン!! ドリーム号として初めて運行された2階建てバス

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昨年末のJR大阪駅高速バスターミナルの混雑っぷりに驚愕!! 対抗できるのは上りサンライズのみか!?

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全長15m!! そして4軸!! オキテ破りの2階建てバス「メガドリーム号」は連日大盛況の運行だった!!

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首都圏では10年ぶり!! 新開業する「花園」アウトレットにバス4路線が一挙乗り入れ!!

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東北への夜行バスが大混雑だった時代にトップ人気だった南部バスの「シリウス号」

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バスに記されている車両番号(社番)にはどんな意味はある?

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西鉄から都営へ継走リレー!! 2泊3日で乗りバス&乗り船!?

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オープントップの2階建てバスで木更津駅-海ほたる間を爽快クルージング!!

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鮮魚を964.2km、7時間以内に運べ!! 新幹線と高速バスで韋駄天輸送!

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