もはやクルマに乗るひとつの手段としてユーザーに完全に認知!? サブスクのパイオニア「KINTO」が設立5年で累計申し込み数10万件突破!

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今思えばスタイリッシュでバランスのいいFRスポーツサルーン! 「先代レクサスIS」は乗るとけっこうイケてた? 

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もう地味とは言わせんぞ!! レクサスUXが「全車電動化」でLBXも引き立つ?? 試乗でわかったレクサスコンパクトの本気

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LBXにGRヤリスのエンジン!? 爆速レクサス24年に爆誕か!?

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LBXだけじゃない! レクサスのコンパクトSUV「UX」が新型に! ハイブリッドはシステム出力がアップ!

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メガヒット確実!! 新型レクサスGXの北米価格発表! 約913万円から……で、気になる日本での価格は? 発売時期は?

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実は新型センチュリーからRAV4まで基本は一緒!? 人気のトヨタ車はなぜ全てGA-Kプラットフォームなのか

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「もっとBEV普及を」と意気込む側に欠けているバッテリーの「急所」認識 【短期集中連載:第二回 クルマ界はどこへ向かうのか】

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新型クラウンセダン「730万円」じゃ買えん!!! でも先代型なら200万円台!? 憧れの中古「高級セダン」9選

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よりガチなオフロード仕様「オーバートレイル」誕生!! GXはランクル250のレクサス版ではなかった!?

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60万円安くて100km長く走れる! バッテリーが進化したレクサス「RZ」にFFモデルが出たぞ!

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愛車のレクサスESが「KINTO FACTORY」のイケてるオレンジキャリパー後付けでますます愛着湧く1台に!! 安心感が違う! 無料モニターのオーナーも感涙!

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質感に脱帽……小さくてもやっぱりレクサスだわ!! LBXはヤリスクロスベースでも上質感がハンパない!

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スゲェ曲がる!! レクサスTXの走りは欧州車にも負けない! けど北米専売なのが残念過ぎる……

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高級なだけじゃないのよ!! レクサスGXのオフロード性能は本物! 乗ってわかった驚異の安定感とは?

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上質感のコスパならCX-60が圧倒!! レクサスの中で最も贅沢感のあるクルマとは?

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ランクル70に新型N-BOX……キープコンセプトでも新しく見えるのなぜ!? ヘッドライトデザインと「光り方」の変遷 

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