発足から半年の「トラックGメン」が初めての「勧告」実施! 公表されたのは「ヤマト運輸」と「王子マテリア」

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2024年はトラックドライバーの給料が上がる!? 「多重下請」の是正や「標準的運賃」引き上げを国交省検討会が提言!

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「送料無料」はどうなる!? 物流の2024年問題で消費者庁が表示見直しへ

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「トラック運送」の価格転嫁率は全業種で最下位!? 2024年問題も目前に迫り厳しい状況が続く

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いよいよ2024年問題が間近に……果たしてどうなる!? 今年相次いだ物流の法制度やルールの改正の影響をあらためて考察!!

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2024年問題まで待ったなし!! 国交省が決めた「標準的な運賃」でトラックドライバーの給料は上がるのか?

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高騰する燃料価格は運賃に含めなさい!! 国交省がトラック輸送の燃料サーチャージ計算方法を告示

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トラック輸送の効率化は義務!? 物流の2024年問題で政府が関連する法律の整備を検討中

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発注元の「優越的地位の濫用」許すまじ! トラック業界の窮地に強面の公正取引委員会が動き出した!

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バスでも「ピッ」の時代!! キャッシュレス化の波とバス

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難しすぎない? いやいやパターンを覚えれば楽勝さ! 全国路線バスの乗り方

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電車も重課税!? 運賃が値上がりする理由が衝撃的だった

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運賃が上がらなきゃ賃金も上がらない!? トラックドライバーが給料に物申す!!

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ウィラーの高速バスが880円?キャンペーンとはいえ安すぎ!!

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