2021年はまさかの中止!! 東京オートサロン2020 “初出”だった市販前提車 6選

日産 エルグランド オーテックコンセプト

　日産が2020年の東京オートサロンに出展したエルグランド オーテックコンセプトは、主力の日産車に設定されるオーテックバージョン同様のブルーのボディカラーに代表される内外装のドレスアップを中心に施したモデル。

　｢いかにも市販されそうな雰囲気｣を持っていたが、エルグランドは2020年10月にビッグマイナーチェンジを受け、その際にオーテック仕様もほぼ東京オートサロン出展車のまま市販された。

ホンダ N-ONEカフェレーサーコンセプト

　2020年の東京オートサロンのホンダブースにヒッソリと展示されたN-ONEカフェレーサーコンセプトは、基本的なスタイルが先代モデルのN-ONEとほとんど変わっていないことやRSのエンブレムから当初は先代N-ONEのグレード追加程度のイメージしかなかった。

　しかし、出展車をよく見ていくと、インテリアはN-WGNに近く、先代N-ONEとはまったく違うもであることに加え、トランスミッションはN-ONEへの設定が待ち望まれていた6速MT、予防安全装備パッケージである「ホンダセンシング」の搭載など、N-ONEの次期モデルそのものだった。

　N-ONEは、ほぼオートサロン出展車のまま2020年11月に2代目となる現行型にフルモデルチェンジされ、6速MTもあるRSも設定。スタイルがほとんど変わらないフルモデルチェンジの是非なども含め、現在注目を集めている。

スバル レヴォーグプロトタイプSTIスポーツ

　スバルは、2019年の東京モーターショーで当時初代モデルだったレヴォーグの次期モデルとなるレヴォーグプロトタイプ(コンセプトカーより市販車に近い)に続き、2020年の東京オートサロンにSTIスポーツを出展した。

　レヴォーグプロトタイプSTIスポーツは、この時からスバルとSTIの協力関係の強化、スバル車では初となる電子制御ダンパーや多くの要素がスイッチひとつで変更できるドライブモードセレクトの採用が発表された。

　発表された内容は2020年10月に発表された2代目モデルとなる現行レヴォーグのトップグレードとなるSTIスポーツにすべて盛り込まれており、STIスポーツのしなやかな乗り心地に代表される快適性とスポーツ性のバランス、ドライブモードセレクトの効果もあり表情豊かな乗り味を持つ点は非常に高く評価されている。

ダイハツ タフトコンセプト

　スズキ ハスラーの対抗馬、キャストアクティバの後継車的な存在として2020年6月に発売されたタフトも2020年の東京オートサロンに出展されていた。

　東京オートサロンに出展されたタフトは｢コンセプト｣という名称でタイヤこそオフロード用を履いていたものの、2020年年央という発売時期が公表され、大型サンルーフの装着に加え、来場者が車内を確認することも可能と、実質的に市販車が出展されているイメージだった。

　新型タフトは6月の発売に先駆け4月から先行予約を開始し、現在好調な販売となっているが、この好調さには東京オートサロンへの出展を含めたプロモーション活動の効果も大きかったに違いない。

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