販売停滞期を抜けつつある現在のEV。2025年10月に改良を受けたトヨタ bZ4Xのヒットもあり、EVの販売比率は上がっていきそうだ。ここでは、2026年3月現在、国内で販売されている日本のEV、商用車を除く全10車種をご紹介しよう。
※本稿は2026年3月のものです
文:ベストカー編集部/写真:トヨタ、レクサス、日産、ホンダ、スバル、三菱、スズキ、ベストカー編集部
初出:『ベストカー』2026年4月26日号
トヨタ bZ4X
2025年10月のフルモデルチェンジ並みの改良で商品力を大幅に向上し、人気急上昇。全長4690×全幅1860×全高1650mm、駆動方式FWD&4WDで航続距離はFWDが544kmと746km、4WDが687km。価格は480万〜600万円。
トヨタ bZ4Xツーリング
bZ4Xの約1.4倍のラゲッジスペースを持ち、タフなイメージを加えた遊びでも使えるワゴン。全長4830×全幅1860×全高1675mm、駆動方式FWD&4WDで航続距離はFWDが734km、4WDが690km、価格は575万〜640万円。
レクサス RZ
2025年12月にプラットフォームを一新し、ステアバイワイヤなどの新機構を採用。全長4805×全幅1895×全高1635mm、駆動方式FWD&4WDで航続距離はFWDが733km、4WDが579kmと582km、価格は790万〜950万円。
日産 リーフ
2025年11月に上級のB7、2026年1月にベーシックなB5を発売した3代目。全長4360×全幅1810×全高1550mm、駆動方式FWDで航続距離はB7が685kmと702km、B5が469kmと521km、価格は438万9000〜599万9400円。
日産 アリア
2025年12月マイナーチェンジ。全長4595×全幅1850×全高1655mm、駆動方式FWD&4WDで航続距離はFWDが470km(B6)と640km(B9)、4WDが460km(B6)と610km(B9)。ニスモ仕様もあり。価格は667万5900〜951万600円。
日産 SAKURA
2022年5月に日産初の軽EVとして登場し、eKクロスEVとともにCOTY受賞。全長3395×全幅1475×全高1655mm、駆動方式FWDで航続距離は180km、自動パーキングシステムも装備する。価格は233万3100〜294万300円。
ホンダ N-ONE e:
2025年9月に登場したN-ONEのEV仕様。全長3395×全幅1475×全高1545mm、駆動方式FWDで航続距離は競合車を大きく凌駕する295kmを誇る。価格は269万9400〜319万8800円で、ホンダセンシング&コネクトも装備。
スバル ソルテラ
2025年10月に大規模改良を実施し、外観の変更、バッテリー容量拡大などを行った。全長4690×全幅1860×全高1650mm、駆動方式FWD& 4WDで航続距離はFWDが746km、4WDが687km、価格は517万〜605万円。
三菱 eKクロスEV
2022年5月に登場した、三菱ではi-MiEV以来の軽EV。2025年5月に改良。車内Wi-Fiを追加し、安全装備も向上させた。全長3395×全幅1475×全高1655mm、駆動方式FWDで航続距離は180km、価格は256万8500〜313万1700円。
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