タイプRがもてぎに813台集結! 5回目の“赤バッジ祭り”は過去最大級の熱狂だった

タイプRがもてぎに813台集結! 5回目の“赤バッジ祭り”は過去最大級の熱狂だった

 2026年5月9日、モビリティリゾートもてぎで「Honda All Type R World Meeting 2026」が開催された。今年で5回目を迎えたタイプRミーティングは、ついに参加台数813台という過去最大規模へ到達した。どんなイベントだったのか、レポートをお届けしよう。

文:ベストカーWeb編集部/写真:ホンダ、ベストカーWeb編集部

813台のタイプRがもてぎをジャック! 5回目でついに過去最大規模へ

FL5型シビックタイプRは全体の約6割を占めた
FL5型シビックタイプRは全体の約6割を占めた

 2022年にスタートした「Honda All Type R World Meeting」は、いまやホンダファンにとって完全に“年に一度の聖地巡礼”となった。

 2026年5月9日に開催された今回のイベントは、その勢いをさらに加速。モビリティリゾートもてぎの第1・第2パドックを埋め尽くしたタイプRの台数は、なんと813台(デモカー含む)に達した。昨年の約550台規模からさらに大幅増である。

各車種ボディカラー別に並べられていた
各車種ボディカラー別に並べられていた

 ここまで集まる理由は単純だ。タイプRが好きだから。それだけで全国から人が集まってくる。参加車種は実に幅広い。

EK9シビックタイプR
EK9シビックタイプR

 現行FL5シビックタイプRはもちろん、FK8、FK2、FD2、EP3、EK9、さらにインテグラタイプR DC2/DC5、NSX-R NA1/NA2まで勢ぞろい。歴代タイプRが一堂に会する光景は、もはやホンダスポーツの歴史展示会レベルだった。

シビックタイプRのリアウイング
シビックタイプRのリアウイング

 なかでも圧巻だったのは全体の約6割を占めるFL5軍団である。チャンピオンシップホワイトを中心に、ソニックグレーパールやレーシングブルーパールがカラー別に並ぶ姿は異様な迫力。

インテR軍団も健在だった
インテR軍団も健在だった

 だが面白いのは、旧世代モデルにも特別な存在感があること。特にEK9シビックタイプRとDC2インテグラタイプRの周囲には常に人だかりができていた。高回転NA VTEC時代のタイプRは、中古車価格が高騰していることもあって、いまや“伝説”枠になりつつある。

 そしてNSX-R。実車を見るだけでも超レアなのに、NA1が1台、NA2が2台。こんなイベントは世界的にもかなり珍しい。

NSXタイプRはNA1、NA2含めて3台の参加
NSXタイプRはNA1、NA2含めて3台の参加

 しかも今年はブースエリアも大幅拡大。ホンダ本体を筆頭に、ホンダアクセス、無限、SPOON、HKS、BLITZ、ENDLESSなど40以上のメーカー&ショップが出展した。最新パーツ装着デモカーも大量展示され、会場は完全に“タイプRチューニング博覧会”状態である。

 ホンダアクセスはFL5純正アクセサリー装着車や「Sports Modulo シビックタイプR(FD2)」を展示。

FL5のホンダアクセスの純正アクセサリー装着車
FL5のホンダアクセスの純正アクセサリー装着車
ホンダアクセスが培ってきた実効空力のノウハウを活かして開発した“テールゲートスポイラー(カーボンタイプ)”を装着
ホンダアクセスが培ってきた実効空力のノウハウを活かして開発した“テールゲートスポイラー(カーボンタイプ)”を装着
Sports ModuloシビックタイプR(FD2型) 実効空力エアロパーツの第一弾モデルであり、2007 年~08 年シーズンのスーパー耐久参戦によって培ったノウハウをフィードバックして開発。その後、市販化したModuloエアロパーツを装着
Sports ModuloシビックタイプR(FD2型) 実効空力エアロパーツの第一弾モデルであり、2007 年~08 年シーズンのスーパー耐久参戦によって培ったノウハウをフィードバックして開発。その後、市販化したModuloエアロパーツを装着

 HRC関連展示では近々に発売予定の「シビックタイプR HRCコンセプト」やシビックTCRをベースに、HRCとホンダアクセスが共同開発し、レース実戦で得た知見をフィードバックしたHRCパフォーマンスパーツの開発車両となる「シビックタイプR HRC コンセプト(271号車)も展示され、ホンダファンの視線を集めていた。

シビックタイプR HRCコンセプト
シビックタイプR HRCコンセプト
HRCパフォーマンスパーツの開発車両となるシビックタイプR HRCコンセプト(271号車)
HRCパフォーマンスパーツの開発車両となるシビックタイプR HRCコンセプト(271号車)

 さらに今年はギャラリー見学もしやすくなった。イベントエリアへの見学自体は無料化され、モビリティリゾートもてぎの入場料と駐車料金のみで参加可能に。タイプRオーナーだけでなく、一般来場者も気軽に楽しめるイベントへ進化している。

各タイプRオーナーがスポーツ走行を楽しんでいた
各タイプRオーナーがスポーツ走行を楽しんでいた

 ちなみにエントリーは今年も瞬殺だった。オールデイエントリーは受付開始から短時間で完売。人気の高さを改めて見せつけた格好だ。もはや「タイプR人気は一部マニアだけ」という時代ではない。ホンダスポーツ文化そのものが巨大化しているのである。

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