手頃さのジムニー、走りのシエラ、広さのノマド!! あなたに合う1台はどれ？

2026年9月16日 / コラムコメントする

　軽自動車のジムニー、1.5Lのジムニーシエラ、5ドアのジムニーノマド。ラダーフレームや副変速機付きパートタイム4WDなど、本格オフローダーとしての基本は共通するが、価格も走りも使い勝手も大きく異なる。3兄弟それぞれに向いている人を考えたい。

文／写真：ベストカーWeb編集部

手頃さと小ささならジムニー、走りならシエラ

　ジムニーの価格は191万8400～216万400円。3兄弟で唯一の軽自動車であり、自動車税や高速道路料金などの維持費を抑えられる。全長3395mm、全幅1475mmの小さなボディーは、狭い林道や住宅街でも扱いやすい。

　最小回転半径も4.8m。通勤や買い物にも使い、週末はひとりかふたりでアウトドアへ出かける人には最適だ。64psの660ccターボなので、高速道路や急な上り坂では余裕が少ないものの、手頃にジムニーの走破性を味わいたいなら本命となる。

　ジムニーシエラは227万1500～238万5900円。全長3550mm、全幅1645mmに拡大され、1.5L自然吸気エンジンは最高出力102ps、最大トルク130Nmを発揮する。

　軽のジムニーより高速道路への合流や登坂がラクで、ワイドトレッドによる安定感も高い。ホイールベースはジムニーと同じ2250mmなので、短いボディーによる取り回しと悪路での機動性も守られている。

　一方、室内の広さや3ドアという構成はジムニーとほぼ同じ。後席や荷室の広さを求めるクルマではない。ふたり乗車が中心で、遠出や高速道路も多く、走りに余裕が欲しい人にはシエラが向いている。

　ノマドは292万6000円。シエラの上級グレードJCより54万100円高いが、後席用ドアを備え、ホイールベースを340mm延長している。後席へ乗るたびに前席を倒す必要がなく、子どもや高齢者を乗せる家庭では利便性が段違いだ。

　後席は着座位置や膝まわりの空間、シートの厚みも見直された。4名乗車時の荷室床面長もシエラより350mm長い。4人で出かけたい、キャンプ道具を積みたい、ジムニーを家族のメインカーにしたい。そんな人にはノマドが現実的な選択となる。

　長いホイールベースは高速道路での直進安定性にも効く。ただし1.5Lエンジンはシエラと共通で、車重は増加。狭い場所での取り回しや険しい悪路での身軽さでは、ジムニーとシエラが勝る。

　手頃さと最小ボディーならジムニー、軽快さと動力性能のバランスならシエラ、後席と荷室を日常的に使うならノマド。見た目はよく似た3兄弟だが、乗る人数と使う道を考えれば、自分に合う1台は意外と明快なのだ。