レクサスLC500にGT-Rも!! 日本の現役超高性能パトカー 6選

　2020年9月にデビューしたレクサスLC500パトカー。

　まさか警察車両になるとは思えないスポーツカー系のパトカーの導入にカーファンならずとも驚いた声があちこちから聞こえたが、実は日本にはほかにもスポーツカータイプのパトカーが存在する。

　今回は現役で活躍している車両５台について解説しよう。

文／有村拓真、写真／有村拓真、ベストカー編集部（NSXのみ）

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レクサスLC500

　2020年9月に栃木県警に寄贈された車両で、栃木県内の会社役員の男性から寄贈された。価格は警察車両への架装費用を含め約1740万円だ。

　ベースはLC500のV8エンジン搭載のガソリン仕様、総排気量は4968cc、最高出力が477PS／7100rpm、最大トルクは540Nm／4800rpm、トランスミッションは10速AT、駆動方式は2WD（FR）となっている。

　同車は交通機動隊に所属し、主にイベントに出動して広報活動に従事しているが、幹線道路での取締り活動にも従事しているようだ。

日産GT-R（R35）

　2018年6月に栃木県警に寄贈され、LC500のパトカー同様、先の会社役員の男性から寄贈を受けたもの。

　価格は警察車両への架装費用を含めて約1870万円だ。ベースはGT-Rピュアエディションと推測される。

　総排気量は3799cc、最高出力が570PS／6800rpm、最大トルクが637Nm／5800rpm、トランスミッションは6速DCT、駆動方式はフルタイム4WDだ。

　こちらは高速隊に所属しており取締り活動も行うが、LC500同様、主にイベントに引っ張りだこな様子だ。

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