次期型エクストレイルは新型ローグとは別顔!? 国内ミドルクラスSUVでいざ勝負

　2021年秋の登場が期待されている、次期型エクストレイル。日産を背負って立つ最重要モデルのひとつであるだけに、その動向にはひときわ注目が集まっている。

　すでに北米では、エクストレイルの北米版である「ローグ」の新型が発売されているため、エクストレイルについても、次期型の大まかな内外装デザイン、主要装備は、おおよその想像がついている状況ではある。

　しかし、次期型エクストレイルが、ローグと全く同じとなるかはわからない。エクストレイルとローグは、（エクストレイルについては現行である）T32型では、フロントマスクは同じものだったが、日本仕向けであるエクストレイルは、次期型も日産自動車の九州工場で生産されるはずだ。

　ローグとは別工場で生産されるエクストレイルが、次期型も、ローグと全く同じとなるかどうかはわからないのだ。

　次期型エクストレイルは、いったいどのようなかたちで登場するのだろうか。新型ローグの姿、そして兄弟車「キャッシュカイ」の次期型の情報から、推測していこうと思う。

文：吉川賢一
写真：NISSAN、MITSUBISHI、ベストカーWEB編集部

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新型ローグと「顔」をつくりわける可能性は…

　北米日産「ローグ」の登場は2007年のこと。徐々に売り上げを伸ばし、現在までに約300万台を販売している日産のトップセラーモデルだ。年間20万台を販売してきた北米市場は、このモデルの主戦場である。

　フルモデルチェンジされた2021年型の新型ローグは、テネシー州の、日産スマーナ車両組立工場で行われている。右ハンドルと左ハンドルといった大きな違いはあるが、おおまかなボディ外観やインテリアなどの基本的な設計は、次期型エクストレイルも同じとなるだろう。

　細かな違いについては予測が難しいところではあるが、予測できる範囲だと、日本と米国の法規の違いで、ヘッドランプユニットの仕様は異なってくる。

　新型ローグは、ヘッドライト端にオレンジ色のポジションランプを装着しているが、ウィンカー以外のオレンジ灯火がNGとなる日本市場では、設計から外されることになる。（ちなみに北米では、赤色のウィンカーもOKであるため、ウィンカーランプとブレーキランプの共用が一般的だが、日本ではウィンカーはオレンジ色にする必要があり、並行輸入した場合は変更する必要がある）

　注目されるフロントマスクについてだが、新型ローグのアクの強い顔は、日本人には敬遠される可能性もあり、ひょっとすると次期型エクストレイルでは、新型ローグとフロントマスクを変えてくるかもしれない。

　しかし、NISMOやオーテックといった、メーカー直系の強いカスタマイズメーカーがあることを考えると、次期型エクストレイルでも、新型ローグと基本のデザインは変えずに、北米仕様のままのデザインで現れるのではないか、と筆者はみている。

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