シックな「セオリー」追加！　ターボも設定!!　2代目ムーヴキャンバス、大充実の「新章」が始まる!!!

　2022年7月13日、ダイハツから2代目ムーヴキャンバスが発売された。これまで購入者の9割が女性だったムーヴキャンバスだが、フルモデルチェンジにあたりシックな見た目「セオリー」を追加設定。ターボエンジン搭載をはじめ中身も進化を遂げ、乗り味と使い勝手が向上した新型に迫る！

●ムーヴキャンバスの進化のポイント
・先代から好評の可愛らしさは保ちつつ、外観と内装を時代に合わせて進化！
・“すっきり系”の可愛らしさに進化した「ストライプス」と、大人の価値観をにじませる「セオリー」。これら2タイプを設定。
・新世代DNGAプラットフォームを採用し、待望のターボを初搭載。走りが劇的に進化。さらに「ホッとカップホルダー」など機能も充実。

※本稿は2022年7月のものです
文／ベストカー編集部、写真／ベストカー編集部、撮影／茂呂幸正
初出：『ベストカー』2022年8月26日号

■中身大進化。等身大のわがままを盛り込んだ「ずっと付き合いたい一台」に

「進化」。2代目ムーヴキャンバスはこの言葉が散りばめられているモデルである。「中身も進化」と書いたが、もちろん外観も進化している。

　外観の話の前に、2代目は「ストライプス」と「セオリー」という2タイプを用意。

「ストライプス」は、9割が女性ユーザーという先代からの可愛らしさを継承するタイプ。

　一方の「セオリー」はシックで落ち着いた雰囲気で、どこか男性的な匂いのセオリーを設定した部分が、ムーヴキャンバスのひとつの進化といえる。

　この2タイプの大きな違いは

1.ストライプスは2トーンのみでセオリーはモノトーンのみ。
2.専用ホイールキャップの色あいが異なり、セオリーにはサイド部にライン入り。
3.写真のように内装のカラーパターンが異なる。

　……ということだが、ストライプスを見て「先代と変わり映えしないね」と思っている方も多いだろう。商品企画担当の松田梨江氏はこう語る。

「好調だった先代モデルのイメージを崩さないで、進化を重視しました。

第一にデザインで、おおらかで丸い感じのシルエットは維持し、今の時代の可愛らしさとデザインを進化させました」

　今の時代の“すっきり系の可愛らしさ”を、例えばグリルに注入。つるっとすっきりした雰囲気に仕上がっている！

　そして中身の進化部分。まずはタントで大好評のプラットフォーム、新世代のDNGAの採用。しっかり感を味わえる乗り心地だ。

　さらに、待望のターボエンジンを新設定したことも大きな進化。タフトのターボをブラッシュアップし、D-CVTとの組み合わせで軽快に走る。

　先代から好評の「置きラクボックス」や、スライドドアの新機能設定など、ユーザーが求める使い勝手部分にも進化あり。

　毎日がキラキラするに違いない、“第2章”になりそうだ。

●ダイハツ 新型ムーヴキャンバス主要諸元（ストライプスGターボ）
・全長：3395mm
・全幅：1475mm
・全高：1655mm
・ホイールベース：2460mm
・最小回転半径：4.4m
・車両重量：900kg
・エンジン：658cc、直3DOHCターボ
・エンジン出力：64ps/10.2kgm
・トランスミッション：CVT
・WLTCモード燃費：25.2km/L
・価格：179万3000円（2WD）