■バス展示
次に向かったのはバスの展示場所だ。会場北側のエリアに向かうとイベント会場には、お馴染みのいすゞガーラの顔はめパネルとともに、昨年と違い三重交通のカラーとはやや感じの異なる車両が展示されていた。こちらは四日市営業所所属のいすずエルガ（KL-LV280L1改）が展示されていた。
平成15年11月に登録されたバスで三重交通ならではのホワイトベースにグリーンのラインではなく、クリーム色の車体に明るいグリーン、レッド、濃いグリーンのラインが大きく引かれたデザインとなっている。実はこのカラーリングは三重交通にノンステップ車が導入された時に使われたもので、四日市営業所のほか松阪営業所でも同じカラーリングの車両を見ることができる。
ノンステップ新塗装と呼ばれているようだが、その後に採用されることはなく数台のみという貴重なものとなっている。また四日市営業所においては低公害車であるCNG車もこのカラーリングとなっているが、非CNG車では今回展示されている車両のみなので、その点ではあまりお目にかかれない車両とも言えよう。
車内に掲示されていた説明では「重厚な低音のV8エンジン音を響かせる、CNG車両導入時にデザインされたカラーリングで落ち着いたレトロな色合いが特徴」とある。この車両はCNG車両ではないが、リアパネルにはなぜかCNG車に使われていたものだろうか、ロゴが途中まで書かれていたものが取り付けられていた。
続けて「また今後もこのカラーの車両の製造は行われない予定のため、ぜひこの機会にご乗車ください」とあった。街中で走行する姿を見かけたら乗車必須の車両だろう。この日は後部の乗車口にはスロープが出された状態になっており、これもまた普段見ることのできない状態を見ることができた。
スロープを歩いて車内へと入ったが、しなりもなくしっかりとした造りで、これなら車椅子で乗車する場合の不安を感じることなく安全に乗ることができそうである。車内も開放されていて運転席は入ることはできなかったが、他の座席は自由に座ることができた。
平成15年というともう20年以上前になるので、座席の質感もその時代を感じるような作りだがこれもまた今の座席とは違うのでぜひ乗車した際はそういったところも感じてもらいたい。ただ時代に合わせて設備は更新されていて、乗降口にはICカードの端末や最近導入されたクレジットカードに対応した端末が設置されているなどそこはしっかりと今の標準に合わせているようだった。
■撮影のため通過列車の案内も忘れない細やかさ
バスを一通り見て回ったあと、再びきんてつ鉄道まつりの会場を散策した。まだ三重交通のブースには多くの人が集まっていて部品販売は落ち着いた感じであったが、グッズ売場の方は盛況のようであった。近鉄の線路・電気の廃品販売はまだ始まったばかりにも関わらず全て完売という人気であった。
また飲食販売コーナーには駅弁販売を行う名古屋の松浦商店に神戸の淡路屋、地元三重で駅弁を販売する新竹商店などが並んでいたが、どこも駅弁を買い求める列が出来ており、お昼前であったが完売の文字も貼られていた。バスが展示されていた隣ではオークション会場が、また車庫の間のスペースには周辺の各鉄道会社のブースのテントが並び鉄道グッズを買い求める来場者の長い列が入り組んでいた。
会場内では電気検測車「はかるくん」やこのきんてつ鉄道まつりへのツアーとして運用されていた観光列車「つどい」、今年1月16日から名古屋線で運行を始めた一般車両1A系、入換用電気機関車デ32形が並んで展示され来場者が盛んにシャッターを切っていた。
また名古屋駅を出発した観光特急「しまかぜ」の通過時には会場内に間もなく通過する旨のアナウンスが流れるなど、行き交う特急車両に合わせて写真を撮ろうと多くの人が集まった。
