ランクル アルファードは何位？カテゴリー別「馬力王」国産＆輸入車選手権

　クルマ好きにとって「馬力」という言葉は何物にも代え難い魅力を持つ「魔物」だ。

　アクセルを踏み込んだ時に生まれる、体をシートに押し付けてしまうかのような強靭なパワー。その魅力に一度取り憑かれてしまったら最後、環境規制だの時代の流れだの、のっぴきならない事情は重々理解しつつも、逃れることはできない。

　ここではそんな野放図な魅力を内包した「馬力王」たちを、カテゴリー別・ランキング形式でご紹介。下火になった感のあるパワー競争だが、じつは大馬力のモデルが、各カテゴリーに投入され続けているのだ。

※本稿は2021年4月のものです
文／ベストカー編集部　写真／ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2021年5月10日号

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■国産スポーツ馬力王

　まずはスポーツ系モデルの馬力王ランキングだが、やはりというか、日産のGT-Rがトップ2を獲得した。1位はニスモチューンのGT-Rで、ノーマル仕様を押さえて堂々の戴冠。とはいえ2位のGT-Rも570psを発生するモンスターではある。

　同じくレクサスLFAもランクイン。このあたりは順当といえるが、6位のNSXには注意が必要だ。ランク表に記された507psはエンジンのみの出力で、ハイブリッドカーであるNSXの電動モーターを合わせたシステム最高出力は581psで2位となる。

●1位：日産GT-R NISMO 2020（2019年）/日産GT-R NISMO（2014年）600ps/6800rpm

　R35型GT-RをワークスレースチームNISMOがチューン。NISMO専用のVR38型エンジンにはGT3タービンやインジェクター駆動回路が装備され、大出力を達成。

●2位：日産GT-R（2019年）570ps/6800rpm

　2007年にスカイラインシリーズから脱却し、独立したスペシャルティカーとなったR35型GT-R。VR38DETT型エンジンは年々改良が施され、2019年発売モデルでは570psをマーク。

●レクサス LFA（2010年）560ps/8700rpm

　レクサスブランドから2010～2012年に200台のみ製造されたスーパースポーツカー。フロントミドシップに4.8LのV10エンジンを搭載し、自然吸気式ながら560psを発生。

●10位までをチェック！
・4位…日産 GT-R（2011年）／550ps/6400rpm
・5位…日産 GT-R（2010年）／530ps/6400rpm
・6位…ホンダ NSX Sport-Hybrid SH-AWD（2016年）／507ps/7500rpm
・7位…日産 GT-R（2009年）／485ps/6400rpm
・8位…レクサスRC F（2019年）／481ps/7100rpm
・9位…日産 GT-R（2007年）／480ps/6400rpm
・10位…レクサスLC（2020年）／477ps/7100rpm

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