クラウンスカイラインレクサスIS等でセダンの魅力と存在感を今一度味わう

2021年7月7日 / コラムコメントする

　日本の自動車メーカーは4ドアセダンをあきらめてしまったのか？　そう思わずにはいられないほど、国産セダンのラインナップは数を減らしている。

　トヨタはクラウンを筆頭にカムリ、カローラなどをラインナップし、レクサスブランドにはセダン各車を用意しているものの、日産はスカイラインのマイチェンを実施した以外、フーガやシーマは事実上の放置状態。三菱はセダンから撤退している。ホンダにはレジェンド、アコード、インサイトなどのセダンラインナップがあるが、販売の主流ではない。

　しかし、ベストカーは「やっぱりクルマの魅力は4ドアセダンにこそある！」と言いたい。

　セダンの魅力を改めて見直して、その存在感を再確認していこう！

※本稿は2021年6月のものです
文／鈴木直也、永田恵一、ベストカー編集部　写真／ベストカー編集部ほか　撮影／奥隅圭之
初出：『ベストカー』 2021年7月10日号

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