「リセールの高さ」というメリットがどうでもよくなるほど、クルマ自体に魅力がある!!
海外生産のため、品質に問題があるといった情報もありましたが、筆者の個体に関しては目立った不備は確認できません。むしろチープなところがありながらもゴツさ溢れる佇まいが、このクルマの真骨頂だと感じています。
当初は「リセールの高さ」という合理的な安心感にも惹かれていましたが、実際に所有してみると、それ以上に「このサイズで本格的なクロカンを楽しめる」という唯一無二のパッケージングそのものに価値を感じるようになりました。
運転席付近にドリンクホルダーや収納スペースがないなど、現代的な乗用車と比較すれば不便な点も少なくないですが、こうした「伸びしろ」があるからこそ、自分なりのカスタマイズを施す楽しみが生まれます。筆者もそうした不満を解消するパーツをコツコツ集めて装着しており、今後は、いまの純正タイヤが消耗した先で、インチアップとオールテレインタイヤを導入する計画です。
前述した走行中に伝わってくるメカニカルな音や振動も、乗り込むうちにこのクルマの大切な「味」のひとつに感じられるようになりました。静かで滑らかな最新のクルマとは対極にありますが、機械がきちんと仕事をしている感触がダイレクトに伝わってくる。この手応えは、現代のクルマが失いつつある魅力のひとつではないでしょうか。
すべてにおいて平均点以上を求める人にはおすすめできないジムニーノマドですが、このスタイルと成り立ちに価値を感じるなら、1年待ってでも手に入れるべき1台だと考えます。もし購入を検討しているのなら、一日でも早くその列に加わることをおすすめします!!
コメント
コメントの使い方ノマド納車。シエラ比較。乗り心地はシエラより良い。柔らかい。揺れない。取り回しはユーターンや駐車場で大きく使いづらいが、フツーの道路では変わらない。シエラからの乗り換えで比べなけば分からないだろう。後部ドアは使いやすい！席に荷物置ける、小さなスーツケースは後部ドアを開けて、フロアマットに縦に置ける。狭いからちょうど固定される。
荷室は広がり、後部座席を倒さなくてもフツーの荷物は積める。