日本導入を求める声がなりやまない!! 東風日産 N7
ベストカーでは何度が紹介済みのN7だが、雪上でもその実力は健在だった。
低μ路ではノーズがスッとインを向く意のままの操縦安定性とスタビリティとのバランスに加えて、アクセル／ブレーキで姿勢のコントロールが可能な懐の深さとインフォメーションの豊かさにビックリ。
可変ダンパーと勘違いする快適性も備えられ、パワフルだけど自然な加速のパワートレーンも相まって、スポーツにもラグジュアリーにも対応できる“現代版セドグロ・グランツ”と呼びたい。
戦略的な価格や中国ユーザーに寄り添ったスペック・装備が注目されがちだが、個人的にはN7の本当の価値はグローバルモデルよりも濃厚に感じる“日産らしさ”だと思った。
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