本題の「売れる」かという問いへの答えは？
まず初めに結論を。新型ハイラックスは、ピックアップトラックとしては大ヒットというレベルまで売れるだろう。人気を支えるのは、一定の層の熱狂的なファンだ。しかし万人に売れるというクルマではないことをご承知おきいただきたいところ。
月間の国内販売目標台数はわずか690台。同じトヨタのRAV4が月約3000台弱を販売しているのと比べると、規模感の差は歴然だ。故に供給そのものが絞られているため、欲しくても手に入らないケースも出てくるはず。
その希少性がハイラックスの価値を上げていく。それでいいのだと思う。
ハイラックスは大衆車ではなく、選ぶ理由がはっきりしている人のためのクルマだ。荷台が必要な仕事や趣味を持ち、車体の大きさを受け入れられる住環境があり、ピックアップトラックのライフスタイルを求めている人には、これ以上の選択肢が日本市場に存在しないだろう。
「欲しい人が欲しいと思うクルマ」は、ある意味で最も正直な商品だ。新型ハイラックスはその意味で、きわめて純度の高い1台である。
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