■注目の価格はブラジル仕様で約164万円から！ 日本導入はある？
注目の価格は、ブラジル仕様が8万5100レアル（約164万3000円）～9万6600レアル（約186万5000円）。
インド仕様は、1.2Lガソリン車／85万5338ルピー（約119万8000円）～97万5337ルピー（約139万9000円）、1.5Lディーゼルターボ／97万9900ルピー（約140万5000円）～109万9900ルピー（約157万7000円）だ。
インド仕様は1.2Lガソリンと1.5Lディーゼルターボの差額が20万円ほどと小さい点も興味深い。
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現行フィットからクロスオーバーとなるクロスターが加わったため、WR-Vが日本に導入される可能性はほぼないだろう。
ただ、フィットクロスターとWR-Vを比べるとクロスオーバーらしいのはWR-Vであることが明らかだ。
それだけに、フィットクロスターでもう一声欲しい最低地上高をWR-Vと同等にするか、オプションなど何らかの形でWR-Vと同等に高められるようになると（ついでにオフロードに対応したタイヤも付くとなおいい）、フィットクロスターのキャラクターがより明確なものとなるのではないだろうか。
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