唯一無二の国産スーパーカー 伝説の名車初代NSXはいかにして生まれたか

■名車初代NSX人気は時を超え続ける

　初代NSXの人気は、いま新たに見直されている。

　フロントマスクが個性的な最終モデルは、新車で手に入るときは販売が低調だった。ヨーロッパのスーパースポーツが世代交代したこともあり、新車のときは今一歩の注目度だったのだ。が、今は中古車価格が高騰している。

　前期型も底値のときは300万円を切っていたが、魅力が見直され、新車以上の中古車価格を付けるNSXも珍しくない。とくにタイプRは、驚くほどの高値で取引され、中古車が出るのを待ち構えているファンが数多く存在する。 2代目が登場したことにより、初代NSXの評価が再び高まったのだ。

■ホンダNSX主要諸元表　1990年9月13日発表時、5速MT

●全長4430×全幅1810×全高1170mm
●ホイールベース：2530mm
●車両重量：1350kg
●エンジン型式：C30A
●総排気量：2977㏄
●最高出力：280ps/7300rpm
●最大トルク：30.0kgm/5400rpm
●サスペンション前／後：ダブルウィッシュボーン
●タイヤサイズ前／後：前205/50ZR15、後225/50ZR16
●販売計画（発売当時）：年間2000台（国内）
●価格：800万3000円

【画像ギャラリー】 国産車唯一のスーパーカー初代NSX 秘蔵写真で振り返る美しい面影