セルシオとレクサス LS。両車は日本と北米で、絶大な評価を受けたクルマだ。
しかし、2005年にセルシオが（国内で）LSへ統合されたのを境に、国内外の評価が大きく変わった。販売現場やユーザーからは、「なぜセルシオを無くしたのか」という声が今も聞こえてくる。
セルシオがLSになり何が変わってしまったのか。元トヨタディーラー営業マンであり、元レクサスセールスコンサルタントの筆者が、この問題を紐解いていく。
文／佐々木亘 写真／TOYOTA、編集部
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