【エコタイヤは雨で滑る!? ターボは燃費が悪い??】 昔はそれが常識だったけど クルマ界の最新常識チェック!!

■2ペダルAMTはトルコンATより高級メカだ!

 2組のクラッチを使うなど、メカ的に複雑で重量的にも重くなるDCT(デュアルクラッチトランスミッション)に対し、長年の歴史で技術的に熟成したトルコン(トルクコンバータ)ATは、変速ショックも小さく、トルコンによるトルク増幅効果も期待できます。また緻密なロックアップ制御が可能となり、MTなみのダイレクトなフィールも実現し、むしろ積極的にトルコンATを搭載する傾向があります。レクサスLC500もトルコンATを搭載。新開発の10速なのです。

レクサスLC500
レクサスLC500

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