AE86トレノを18歳で購入し11年　最初のクルマが“アガリ”になるまで惚れ込んだ理由とは【Bestcar Classic オーナーズボイスVOL.8】

■純正部品の入手に苦労していますか？欠品・製造廃止している部品などご存知でしたら教えてください

　製造廃止の部品の入手に苦労しています。インターネットオークションのチェックも欠かせません。私が知る限りではこちらです。

・サイドガラス周りのモール、フロントウィンドウモールの一部製廃
・リトラクタブルモーター
・ストラットやナックル
・前後バンパー
・外装パネル関係すべて
・フレーム関係（アッパーサポートのみ出ます）

　手元にないものは他の方も同じらしく、ネットオークションでは争奪戦になることもあります。

●復刻を希望する部品はどのあたりですか？

これも挙げたらキリがありませんが…。

・ウィンドウモール
・前後バンパー
・スイッチ類（ライトおよびワイパー）
・リトラクタブルヘッドライト周り

このあたりでしょうか。トヨタさん、よろしくお願いします！

■愛車の主治医どのようなお店ですか?

　一般的なクルマ屋さんですが、車検からエンジンのオーバーホール、コンピュータセッティングまで安心して任せられるお店です。

■これからも乗り続けるご予定ですか？

　これから先のことはまだ分かりませんが、ガソリン車が乗れる間は乗り続けたいと思います。

■未来のオーナーのために購入時のチェックポイントや愛車のウィークポイントを教えてください

　生産されてから30年以上前のクルマです。特にボディの錆をチェックしてください。可能であれば、リフトアップしてフロアの錆、腐食による穴が空いてないか見たほうがいいです。それとクルマの扱われ方を考えると、事故車が当たり前くらいに考えておいた方がいいと思います。

　3ドア車はリアゲートの腐りや、ガラスウェザーストリップの劣化で雨漏りしやすいです。私の個体はリアゲート部分の中に水が溜まってしまい、ゴムや劣化したり、ゲートの表面が腐ったり…といった具合でした。あと、雨漏りしている車両は車内が臭いので、これも判断材料になると思います。

　正直、エンジンや駆動系、足回りは社外パーツがかなり出ていますので、うまく流用すれば純正品の代用として補えると思います。ただ、前述したように純正部品の入手が困難なものが多く、フルノーマルとして維持していくのはかなり大変です。

　あとは、ノウハウを持っていて、誠実に対応してくれるショップとの出会いも非常に重要です。固定客がつかない、お客さんが離れていってしまうようなショップは要注意です。

■あなたにとって愛車はどんな存在ですか？

快適に日常の足として使うのではなく、単純にクルマの運転する楽しさを教えてくれる存在です。

　手に入れて10年を過ぎましたが、飽きなかったですし、手放そうと思ったことも1度もこれまでありませんでした。このトレノより欲しいと思うクルマがないんです。自分でもなぜだか分からないので、理由を聞かれると困ってしまうんです（苦笑）。

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