1983年に法規で認められるまで、日本車はドアミラーの装備が認められず、すべてがフェンダーミラーであった。しかし認可後はドアミラーが主流となり、特にボンネットが低いスポーツタイプのクルマにとっては必須の装備となった。
ドアミラー全盛となっても、フェンダーミラーの利便性を好むユーザーのためにオプションでフェンダーミラーが選べる車種は多かったが、近年はほとんど装着できなくなっている。
そんなドアミラーとフェンダーミラーの利点と欠点を改めて整理してみよう！
文／片岡英明、写真／ベストカー編集部、TOYOTA、NISSAN、HONDA
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