ベストカー編集部員が選ぶ!! これは衝撃すぎた東京モーターショーのクルマたち

【イチハラセレクト】三菱 SE・RO

　後にも先にもない衝撃を受けたのが2003年に公開された三菱のSE・RO（セロ）。

　プロポーションを見ると、ダンゴムシといったファニー系ながら凝縮感が凄い。西洋の甲冑を纏ったかのような、鈍い光を全身から放っている外板パネルは職人の手叩きという、コンセプトカーのなかでもスペシャルな一台です。

　この年の三菱ブースではCZ2カブリオレも出展されてましたが、私のココロは完全にSE・ROに奪われました。

【ババセレクト】トヨタ Fun-Vii

　2011年のショーは一般公開日も会場へ。どこも物凄い人だったけど、なぜかこのトヨタFun─Viiは真近で見ることができた。

　『つながる』をテーマにしたクルマで、演者が出てきてパフォーマンス開始。クルマ全体に夜景や花などの映像が流れ、うおおお！　と叫んでしまうほど感動。衝撃を受けたねぇ。

　相手に伝えたいことをエクステリアで表現するクルマで、10年後にタイムスリップしたらこんなクルマ、走っていたりして。

【ハヤシセレクト】ヤマハ スポーツライドコンセプト

　2015年のモーターショーで衝撃を受け、市販化はないのか!?　と関係者に本気で話を聞いたのがこのスポーツライドコンセプト。

　艶めかしい曲線を取り入れたデザインやセンターアップのマフラーなど、スポーツバイクを得意とするヤマハらしさ全開の姿にはしびれました。

　750kgの軽量ボディに、ヤマハ製1Lエンジンなんか載せたら、間違いなく刺激的なマシンになっていたはず!!　今でも市販希望です。

【アカザワセレクト】トヨタ pod

　やはり個人的に1番は2001年モーターショーに登場した「トヨタpod」ではないでしょうか。実はトヨタとソニーの共同開発車という。

　見た目がとても愛らしいルックスなのですが、可愛らしい点はそれだけじゃなく、ペットのように気分がライトの色で表現され、後部アンテナを犬猫の尻尾のように振る！　可愛い！　本当キュートでした。

　これEV転換期の今、出したら売れるのではと思います。再び東京モーターショーで見られるなら見たいです。

【フルカワセレクト】ダイハツ KOPEN

　最も印象深いのは、2013年に出展された現行型コペンのコンセプトカー「KOPEN」。

　衝撃的だったのは市販前提車と思われたコペンのコンセプトカーのウリが「着せ替え」だったこと。ボディパネルをカパッと外して、違うデザインのパネルに着せ替えるショーの演出はユニークでした。

　市販車のコペンはここまで簡単に着せ替えはできませんが、ローブ、エクスプレイ、セロと3つのボディを実現し「なるほど」と思いました。

---

次ページは : 【突撃取材！】自動車メーカーさん、今年の東京モーターショーの準備、どこまで進んでいましたか？