エキゾチックな魅力でクセになるクルマ大集合!! 海外専売「アジアンカー」大展覧会

　同じ日本のメーカーが作ったクルマでも、日本国内では販売されず海外を中心に売られているモデル……いわゆる「海外専売モデル」が存在する。このクルマたち、その売りたい国ごとに求められている仕様が異なるので、性能やデザインなど、その国に根付いたものになっていて非常に面白い。

　アメリカ専売やヨーロッパ専売など数多いが、なかでも味わい深く、妙に魅力を感じさせるのが東南アジア向けのクルマ、人呼んで「アジアンカー」と呼ばれるモデル群だ。

　そう言われてすぐに何のクルマか思いつく人は少ないと思うので、ここでアジアンカーを集結させてその魅力をドップリ味わっていただこうと思う!!

　どこの仕様にもない、クセのあるデザインに夢中になること間違いなし!?

※本稿は2022年1月のものです
車両解説／永田恵一、写真／ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2022年2月10日号

【画像ギャラリー】かなり魅力!! 海外専売モデルの中でも味わい深い東南アジア向け『アジアンカー』はどうでしょう!!（19枚）画像ギャラリー

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■魅惑のアジアンカー展覧会【コンパクトカー編】

●トヨタ アギア（インドネシア向け）

　ダイハツ主導で開発された新興国向けのコンパクトカーで、ダイハツ向けはアイラとなる。意外にも内外装のカスタマイズがメインながら、GRスポーツも設定されている。

●マルチ・スズキ アルト（インド／フィリピン向け）

　軽自動車とほとんど同じサイズとなるボディに800ccの3気筒エンジンを搭載した、5人乗車も可能なコンパクトカー。ガソリン仕様に加え、CNG仕様も設定される。

●マルチ・スズキ ワゴンR（インド向け）

　かつてのワゴンR＋やワイドに近い、ワゴンRのボディとエンジンを拡大したような成り立ちのコンパクトカー。エンジンは1L 3気筒で、CNG仕様のみの設定だ。

■魅惑のアジアンカー展覧会【SUV編】

●ダイハツ テリオス（インドネシア向け）

　7人乗り3列シートのコンパクトSUVという点はセニアと同じだが、こちらはエンジン縦置きのFRという硬派なキャラを持ち、トヨタにもラッシュの車名で供給されている。

●ダイハツ セニア（インドネシア向け）

　ライズ＆ロッキーをストレッチしたイメージとなる、7人乗り3列シートSUV。エンジンはそれぞれCVTと5速MTがある1.3Lと1.5LのNAで、精悍なスタイルを持つ。

●ダットサン クロス（インドネシア向け）

　GO＋をベースに最低地上高の拡大、ボディ下部の樹脂パーツ化などを施した7人乗り3列シートのクロスオーバー。最低地上高は200mmあるので、悪路への対応も申し分ない。

●三菱 パジェロスポーツ（インドネシア／フィリピンなど）

　ランクルプラドをカジュアルにしたイメージとなる、ピックアップトラックベースの本格クロカンSUV。仕上がりも上々なので、三菱復活に向け日本導入を期待したい一台だ。

●日産 マグナイト（インド向け）

　ルノーカイガーと兄弟車となる新興国向けSUV。液晶メーターなど、インテリアはよりモダンで、キャビンもコンパクトSUVとしてはユッタリとしたスペースを持つ。

●マルチ・スズキ S-PRESSO（インド向け）

　エスプレッソは軽自動車を若干拡大したイメージのクロスオーバーで、特に原色系のボディカラーが似合う明るい雰囲気を持つ。エンジンはCNG仕様もある1L 3気筒ガソリンNAを搭載。

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