2018年10月に量産車世界初の装備としてレクサスESに採用された「デジタルアウターミラー」。しかし、注目を浴びたわりにはそれ以降、なかなか普及していないのも現実だ。
いったい何が問題なのだろうか？ 使い勝手も含めたメリット＆デメリットを改めて分析する。
文／高山正寛、写真／ベストカー編集部、ホンダ、レクサス
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コメント
コメントの使い方コストは安い筈、そもそもアラウンドビューモニター設定時点でカメラは４ヶ所に組み込まれているのだから、後方側面は視野角制御で追加など不要、あとモニターもフェンダーからドアミラーへ移行した際にネックとなった見辛さも、メーター内に納めれば首振りが無くなり安全に寄与する。夜間や雨天などの視認性からしたら安全装備のバックモニターと一緒に法制化すべきものである。