ヒッソリ消えたクラリティ!!　PHEVもFCVも大丈夫!?　ホンダの「後継車出てこない」問題

2022年5月28日 / コラムコメントする

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■まとめ

　近年ではトヨタが好例だが、何事も｢継続は力なり｣というのはとても大事なことだ。

　そこが弱いホンダながら大成功したモデルではないにしても37年継続されたレジェンドなどの例もある。

　それだけに今後ホンダには買ってくれたユーザーのためにも、ジックリと腰を据えたSDGS(持続可能な開発目標)のあるクルマ造りやロードマップを強く期待したい。

【画像ギャラリー】2016年登場「クラリティフューエルセル」と2018年「クラリティPHEV」を画像でチェック（6枚）画像ギャラリー

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