トヨタ クラウン・シエンタほか新型＆人気車10台の「賢い買い方」大研究

■ダイハツ ムーヴキャンバス（ストライプスG・2WD／167万2000円）は月々いくら？

●渡辺陽一郎が選ぶオススメグレードとその理由

　ストライプスとセオリーは好みに応じて選ぶ。価格は同じだが、セオリーは外装色がモノトーンだから、ボディの装飾を充実させた。したがって割安感に差はないが、選択に迷った時は売却時に有利なストライプスを選ぶ。グレードはG（167万2000円）が買い得だ。

　LEDヘッドランプ、ハイビーム状態を保ちながら対向車の眩惑を抑えるアダプティブドライビングビームなどを標準装着して、価格は割安だ。登坂路を試乗してパワー不足を感じたらターボも検討したい。

●ベストカー編集部が選ぶオススメの支払い方法

　ダイハツ公式ページではローンシミュレーションができないため、ダイハツ東京販売のローンシミュレーターの値（諸費用や金利等）を使いつつ、一部編集部の推定で金利設定をして計算を行った。

　5年ローン、5年残価設定ともに月額の支払い額は低く収まったので、好きなほうを選ぶといいだろう。元金が安いとはいえ金利は決して低くないので、3年ローンの活用なども検討したい。

●各種支払いによるシミュレーション
・5年ローン（60回）…2万4891円/月（均等支払い60回試算（編集部）。頭金50万円、金利6.9%（※1）、諸費用8万8680円を含んだ場合の月額料金（※2））
・5年残価設定…1万3743円/月（残価設定型プラン61回試算（編集部）。頭金49万8680円、金利4.9%（※3）、諸費用8万8680円、最終回支払い53万2000円（※2））
・試算条件…ダイハツ公式HPにはシミュレーターがないため編集部で試算。※1：ダイハツ東京販売株式会社のワンダフルクレジット（残価設定）金利4.9％の＋2%で仮設定。※2：ダイハツ東京販売株式会社のワンクレシミュレーターより流用。※3：ワンダフルクレジット（残価設定）金利4.9%より流用

■トヨタ ヤリスクロス（ハイブリッドZ・2WD／260万6000円）は月々いくら？

●渡辺陽一郎が選ぶオススメグレードとその理由

　ヤリスクロスのハイブリッドは、カローラクロスなどに比べて少し割高だが、燃費、加速の滑らかさ、静粛性の違いなどを考えると、ノーマルエンジンよりも推奨度は高い。グレードはハイブリッドZ（260万6000円）だ。

　ハイブリッドGに比べて約21万円高いが、LEDヘッドランプや運転席の電動調節機能が加わり、アルミホイールも18インチに拡大される。オプションではヘッドアップディスプレイも装着可能で、シート生地も上級化されるから満足度が総合的に高まる。

●ベストカー編集部が選ぶオススメの支払い方法

　ヤリスクロスは金利が高く設定されている（クラウンより2%高い）。車両価格は低いのだが、ローンの場合、高い金利のせいでお得感が薄まっていくのがもったいない。

　ヤリスクロスは人気が高く、リセールバリューが高いクルマだ。5年残価設定を選び、5年後には車両返却ではなく買い取り業者に売却しての清算をオススメする。

●各種支払いによるシミュレーション
・5年ローン（60回）…4万5700円/月（均等割賦60回払い。頭金50万円、実質年率8.8%。諸費用10万9150円を含んだ場合の月額料金）
・5年残価設定…3万500円/月（残価設定型プラン60回払い。頭金50万円、実質年率6.8%、諸費用10万9150円、最終回支払い96万4220円）
・KINTO 5年…4万8180円/月（頭金なし初期費用フリープラン5年（フロアマット、保険、税金、メンテナンス料などコミコミ））

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